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   RSiAUTO > MATCHS / DUEL > COMPARATIF ASTON MARTIN DB7 GT vs FERRARI 365 GTC/4







MATCH entre 365 GTC/4 & DB7 GT

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V12
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
6 carburateurs Weber double corps 38 DCOE 59/60
Gestion électronique intégrale Visteon EEC V
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4390
5935
Alésage x course (mm)
81 x 71
89 x 79.5
Rapport volumétrique (mm)
8.8
8.3
Puissance maxi (ch à tr/min)
340 à 6200
440 à 6000
Régime maximun (tr/min)
0
7000
Puissance au litre (ch)
77.45
74.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.1 a 4000
56.6 a 5000
Couple au litre (mkg)
9.82
9.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
Teves en série

Poids

Poids (kg)
1450
1800
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.26
4.1

Performances

vitesse maximum
260
297

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.3
4.9
0 à 160 km/h
19.3
-
400 mètres DA
15.7
13.3
1000 mètres DA
-
23.8

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
-
5.8
100 à 140 km/h en 6°
-
7.9

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:23'00