Caractéristiques techniques de la DB7 GT
- Années de Production
- 2003
Moteur de la DB7 GT
- Type (nb de cylindres)
- V12
- Position
- Longitudinal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 x 2 ACT (chaîne)
- Alimentation allumage
- Gestion électronique intégrale Visteon EEC V
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 5935cm3
- Alésage x course (mm)
- 89 x 79.5
- Rapport volumétrique
- 8.3
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 440 Ã 6000tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 74.1ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 56.6 Ã 5000tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 9.5mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 7000tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 6 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Suspension Avant
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Suspension Arrière
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Direction
- Crémaillère assistée
- Freins
- Disques ventilés de 355 mm à l'avant et disques ventilés de 330 mm à l'arrière.
- Antiblocage
- Teves en série
Poids et dimensions de la DB7 GT
- Poids
- 1800kg
- Rapport poids / puissance
- 4.1kg/ch
- Longueur
- 4692mm
- Largeur
- 1830mm
- Hauteur
- 1243mm
- Empattement
- 2591mm
- Voies
- 1516mm à l'avant et 1510mm à l'arrière
- Jantes
- 8 x 18 / 9 x 18
- Pneumatiques
- 245/40 ZR 18 à l'avant / 265/35 ZR 18 à l'arrière
Performances et chronos de l' ASTON MARTIN DB7 GT
- vitesse maximum
- 297 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 4"9
- 400 mètres DA
- 13"3
- 1000 mètres DA
- 23"8
Reprises:
- 100 à 140 km/h en 5°
- 5"8
- 100 à 140 km/h en 6°
- 7"9
Chronos sur circuits:
- Temps au tour sur le Nurburgring
- 8:23'00