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MATCH entre CRX VTEC & MR

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT. admission variable VTEC
2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale PGM-Fi
Gestion électronique intégrale. Nippon Denso
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1595
1794
Alésage x course (mm)
81 x 77.4
79 x 91.5
Rapport volumétrique (mm)
10.2
10
Puissance maxi (ch à tr/min)
150 à 7600
140 à 6400
Régime maximun (tr/min)
8000
6800
Puissance au litre (ch)
94
78
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.0 a 7100
17.3 a 4400
Couple au litre (mkg)
9.4
9.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Propulsion
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
1015
987
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.77
7.05

Performances

vitesse maximum
212
206

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.9
9.1
400 mètres DA
16.1
15.9
1000 mètres DA
29.6
29.6

Reprises

100 à 140 km/h en 4°
-
9.9
100 à 140 km/h en 5°
-
16.9