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MATCH entre S2000 & 330 Ci

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie)
ACT + systeme Vanos
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Siemens MS 43
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1997
2979
Alésage x course (mm)
87 x 84
84 x 89.6
Rapport volumétrique (mm)
11
10.2
Puissance maxi (ch à tr/min)
240 à 8300
231 à 5900
Régime maximun (tr/min)
9500
6500
Puissance au litre (ch)
120.2
77.5
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.2 a 7500
30.6 a 3500
Couple au litre (mkg)
10.6
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.59
Cx
0.39
0.30
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
ABS + EBD + CBC

Poids

Poids (kg)
1265
1515
Répartition AV/AR (kg)
760 / 755
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.27
6.6

Performances

vitesse maximum
241
249

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.2
4.8
0 à 100 km/h
6.8
6.5
0 à 120 km/h
9
8.9
0 à 140 km/h
11.3
11.8
0 à 160 km/h
15
14.8
0 à 180 km/h
19.4
19.1
0 à 200 km/h
27
25.5
0 à 220 km/h
34.8
-
100 mètres DA
6.8
6.7
200 mètres DA
10
9.8
300 mètres DA
12.6
12.5
400 mètres DA
15
14.9
500 mètres DA
17.2
17.1
600 mètres DA
19.3
19.1
700 mètres DA
21.2
21.1
800 mètres DA
23.1
23
900 mètres DA
25
24.9
1000 mètres DA
26.8
26.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.5
15.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.4
29
80 à 120 km/h en 5°
10.2
9.9
80 à 120 km/h en 6°
12.2
12.7
100 à 140 km/h en 5°
9.5
-
100 à 140 km/h en 6°
12.4
-
80 à 150 km/h en 5°
17.7
16.9
80 à 150 km/h en 6°
23.5
22.4
140 à 160 km/h en 5°
5.6
5.9
140 à 160 km/h en 6°
8
6.8
140 à 200 km/h en 5°
17.1
17.6
140 à 200 km/h en 6°
27.8
25.4
100 à 0 km/h
66
-

Freinage

160 à 0 km/h
98
-
160 à 130 km/h
33
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:39'00
-