MATCH entre GT-R & Supra
Moteur
Type (nb de cylindres)
V6
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
2 turbos.IHI
2 turbos
Cylindrée (cm3)
3799
2997
Alésage x course (mm)
95.5 x 88.4
86 x 86
Rapport volumétrique (mm)
9.0
8.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
480 à 6400
330 à 5600
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
126.3
110
Couple maxi (mkg à tr/min)
58.8 de 3200 a 5200
44.4 a 4800
Couple au litre (mkg)
15.5
14.8
Transmission-Carrosserie-Chassis
Transmission
Intégrale
Propulsion
Antiblocage
ABS + EBD + BA
De Série
Poids
Répartition AV/AR (kg)
980 / 800
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.7
4.9
Performances
Départ arrêté
Reprises
Depuis 50km/h en 4°: 400 m
13.4
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
23.7
-
80 à 120 km/h en 5°
5.5
-
80 à 120 km/h en 6°
7.8
-
80 à 150 km/h en 5°
9.1
-
80 à 150 km/h en 6°
12.4
-
140 à 160 km/h en 5°
3.2
-
140 à 160 km/h en 6°
4.1
-
140 à 200 km/h en 5°
8.9
-
140 à 200 km/h en 6°
12
-
Freinage
Temps au tour sur le Nurburgring
7:26'70
-
Pollution / Consommation / Prix
Conso moyenne sportive (L/100km)
58
-