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MATCH entre Clio F1 Team R27 & 205 turbo 16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable à l'admission)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Valeo
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation
Non
1 turbo KKK échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1998
1775
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
83 x 82
Rapport volumétrique (mm)
11.5
6.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
197 à 7250
200 à 6750
Régime maximun (tr/min)
7500
Puissance au litre (ch)
99
112.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.9 a 5550
26.0 a 4000
Couple au litre (mkg)
11
14.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.77
Cx
0.35
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1280
1145
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
5.72

Performances

vitesse maximum
213
213

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.5
4.9
0 à 100 km/h
7.4
7.2
0 à 120 km/h
9.9
10.6
0 à 140 km/h
13.6
14.9
0 à 160 km/h
18.3
21.3
0 à 180 km/h
24.6
30.2
0 à 200 km/h
32
-
100 mètres DA
7.1
-
200 mètres DA
10.1
-
400 mètres DA
15.7
14.8
1000 mètres DA
28.3
27.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.5
16.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.6
29.8
80 à 120 km/h en 5°
9.4
-
80 à 120 km/h en 6°
11.3
-
80 à 150 km/h en 5°
16.1
-
80 à 150 km/h en 6°
20.6
-
140 à 160 km/h en 5°
5.4
-
140 à 160 km/h en 6°
7.4
-
140 à 200 km/h en 5°
20.8
-
140 à 200 km/h en 6°
27.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
60
-
160 à 0 km/h
91
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
23
Source
-
Sport-Auto