MATCH entre Polo R WRC & 208 GTi
Moteur
Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (admission et échappement à calage variable, chaîne)
2 ACT (admission e échappement à calage variable)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale (injection direct et indirect)
Gestion intégrale Bosch MEV17.4 Injection directe
Suralimentation
Turbo + échangeur air/air
Turbo Borg Warner K03 + échangeur air/air (1.2 bar)
Cylindrée (cm3)
1984
1598
Alésage x course (mm)
82.5 x 92.8
77 x 78.9
Rapport volumétrique (mm)
9.6
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
220 de 4500 à 6200
200 de 5800
Régime maximun (tr/min)
6900
6800
Puissance au litre (ch)
110.89
125.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
35.7 de 1500 Ã 4400
28 de 2500 a 4000
Couple au litre (mkg)
17.99
17.52