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MATCH entre RS4 & 106 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie + chaîne)
2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch ME 7
Gestion electronique intégrale Magneti Marelli 1AP
Suralimentation
2 turbos + 2 échangeurs air/air
Non
Cylindrée (cm3)
2671
1587
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
78.5 x 82
Rapport volumétrique (mm)
9.3
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
380 à 6100
120 à 6600
Régime maximun (tr/min)
7400
7000
Puissance au litre (ch)
142.3
75
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 2500
15 a 5200
Couple au litre (mkg)
16.8
9.45

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.34
0.34
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Intégrale
Traction
Antiblocage
Teves en série

Poids

Poids (kg)
1677
950
Répartition AV/AR (kg)
615 / 335
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.4
7.9

Performances

vitesse maximum
250
204

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.3
9.1
400 mètres DA
13.8
16.2
1000 mètres DA
24.6
30.1

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.8
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
31.1
100 à 140 km/h en 4°
-
9.6
100 à 140 km/h en 5°
5.9
13.7
100 à 140 km/h en 6°
7.5
-

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:25'00
-