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MATCH entre S5 & M6 (E63)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
V10
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion électronique intégrale Bosch MS S65
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
4999
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
75.2 x 92
Rapport volumétrique (mm)
11
12
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
507 à 7 750
Régime maximun (tr/min)
7000
8250
Puissance au litre (ch)
85
101.4
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
53.0 a 6 100
Couple au litre (mkg)
10.8
10.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
Cx
0.31
Nombre de Vitesse
6
7
Transmission
Intégrale (40-60%)
Propulsion
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1740
1710
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
3.37

Performances

vitesse maximum
250
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.1
4.7
0 à 160 km/h
12
9.6
0 à 200 km/h
19.1
14.4
400 mètres DA
13.6
12.8
1000 mètres DA
24.6
22.8

Reprises

100 à 140 km/h en 5°
6.3
-
100 à 140 km/h en 6°
7.8
-
100 à 140 km/h en Drive
-
3.6
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
8:07'76

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-