| Années de Production | 2007 |
| Type (nb de cylindres) | V8 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 4163 |
| Alésage x course (mm) | 84.5 x 92.8 |
| Rapport volumétrique | 11 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 354 à 7000 |
| Puissance au litre (ch) | 85 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 44.9 a 3500 |
| Couple au litre (mkg) | 10.8 |
| Cx | 0.31 | |
| SCx | 0.66 | |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale (40-60%) | |
| Suspension Avant | Triangles superposés combinés ressorts/armortisseur, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressort / amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 347 | 330 |
| Antiblocage | En Série | |
| Poids (kg) | 1740 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 990 / 750 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 4.9 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4635-1944-1369 | |
| Empattement | 2751 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1594 | 1581 | |
| Jantes | 8"5 x 18 | |
| Pneumatiques () | 245/40 R 18 | 255/35 R 18 |
| vitesse maximum | 250 | km/h (auto limité) |
| 0 à 100 km/h | 5"1 | |
| 0 à 160 km/h | 12 | |
| 0 à 200 km/h | 19"1 | |
| 400 mètres DA | 13"6 | |
| 1000 mètres DA | 24"6 |
| 100 à 140 km/h en 5° | 6"3 | |
| 100 à 140 km/h en 6° | 7"8 |
| 100 à 0 km/h | 40 | mètres (2.9 ) |
| 200 à 0 km/h | 152 | mètres (5.6 ) |
| Emissions de CO2 | 298 | g/km |
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