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MATCH entre C2 VTR & 206 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (courroie)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Bosch ME 7.4
Gestion intégrale Magnetti Marelli DCM.4.8P
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1587
1997
Alésage x course (mm)
78.5 x 82
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
11
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 5750
137 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6000
6500
Puissance au litre (ch)
69
67
Couple maxi (mkg à tr/min)
15 a 4000
19.4 a 4100
Couple au litre (mkg)
9.4
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1001
1064
Répartition AV/AR (kg)
673 / 328
680 / 384
Rapport poids/puissance (kg/ch)
9.1
7.8

Performances

vitesse maximum
186
206

Départ arrêté

0 à 80 km/h
7.6
-
0 à 100 km/h
11
8
0 à 120 km/h
15.1
-
0 à 140 km/h
21.6
-
0 à 160 km/h
31
-
100 mètres DA
8
-
200 mètres DA
11.8
-
300 mètres DA
15
-
400 mètres DA
17.9
15.8
500 mètres DA
20.6
-
600 mètres DA
23.2
-
700 mètres DA
25.6
-
800 mètres DA
28
-
900 mètres DA
30.2
-
1000 mètres DA
32.5
29.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
16.7
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
31.2
-
80 à 120 km/h en 5°
14.2
-
80 à 150 km/h en 5°
27.6
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
98
-