je possede une 206 gti s16 avec une ligne inox(800euros) une preparation poxerships+boite a air bmc(600eros)......................178chs je me farci clios rs.... 206rc....306s16 167......325i.....et autre autos de moin de 200chs............c un bon vehicule avec des suspentions a gas kw

Arreter de vous foutre de cette voiture. Je la possede depuis peu et je la trouve excellente, par contre niveau finition, c'est le jour et la nuit avec les allemandes. Le plastique est pourri, le maintien du siege perfectible, mais le prix est tout a fait honnete. Quand on a pas de sous, c'est une entrée dans le monde des sportives.

bin moi j ai la 206gti avec une admission directe et une sortie. Je fais des runs j'ai bouffer golf for motion seat fr et avec la 206 rc je l ai bouffé au demarrage et apres elle me rattrappe parce qu'elle a 1000 tour min de plus que moi et je l accroche

c'est des gags ces voitures j'ai un crx et au feux rouge j'ose même pas tiré avec eux telement j'orais honte sa marche pas un poil de cul et sa tient pas le pavé.

Eh crx, regarde un peu le match entre ta caisse et la 206 S 16 a l'adresse suivante : crx vs 206 S16 la 206 est devant au 400 mètres DA et au 1000 mètres DA... donc compare ta caisse a un saxo vts si tu veux fanfaronner.

je possède une 206 2l,s16 et j ai enflammé une 309 gti 16 la vivasite du moteur de la petite 206 et étonnant

bah elle marche bien mais je me suis quand même fait bouffé par la cooper s contre qui j ai fait une course sur plus de 15 kms, j ai juste un reproche on flippe un peu en courbe rapide que l arrière lâche surtout si on est pas a fond sur l accélérateur il était flagrant que le mec dans la cooper s n avait pas ce problème mais c 'est vrai je peux pas renier qu a coté de la cooper s qui vaut facile 6000 euros de plus les performances nous permettent de pas se faire lâcher comme ça après pour faire le con au frein a main et partir en glissade je pense que peugeot a fait une voiture ludique pour le circuit sur circuit oui mais sur route on se fait peur

Pffff.... Je vois franchement pas en quoi cette voiture est une concurrente de la Clio RS. Une fois j ai prêter ma RS 2004 a un copain qui lui a une 206 S16, et j ai essayer la sienne. C est carrement le jour et la nuit !! Franchement, vous avez vue ses perf? Lol !! Cest surement le plus pitoyable 2L 16 soupapes contemporain jamais fait. Heureusement que la RC est la pour relever l honneur. Ca c'est une caisse qui vaut qu'on parle d'elle.

pour lost san quand tu veux on compare ma vtec contre ta 206 16s et je te mets dans le vent.je mets même du poids dans ma caisse

la s16 est une bonne petite voiture mais n'est pas considérée comme une sportive contrairement à la RS il faut donc comparé ce qui est comparable. De plus la CRX sur plus de 2 kilométrés elle ne voit que mes fesses après sur l'allonge je veut bien la S16 a comme même plus de vivacité au démarrage pareil pour le 325I

j'ai une 206 s16 depuis peu , payer 4000 euros pour un millésime 2000 avec 120 000 borne toute refaite , 2eme main .... ba je vous dit pour ce prix la c'est une très bonne voiture , très agréable pas du tout deçu , seul petit bémol dommage que la voiture ne soit pas équipé d'une alarme a l'origine ....

J'ai une 206 S16 depuis 2 jours et du vrai bonheur. Faut pas comparer ça a un CRX qui est affreux a l'extérieur et à l'intérieur et qui de plus marche pas autant qu'on le crois!Hier j'ai testé contre une saxo 16V et je suis devant! Donc faut arrêter de critiquer et de parler sans savoir! A bons entendeurs!!!!!!!!!!

bonjour, tous d'abord pour ceux qui disent que ça ne tient pas, détrompez vous c'est une façon de conduire plutôt en glisse que a cherche un grip comme une 106 ou saxo ou 306, d autre par la boite et mal étagé d'où le moteur un peu pêchu, mais une fois retouche et je parle pas de tuningeur, pour ma part, ligne complète gr a, gros aac, 4 papillons, volant moteur alleger, embrayage renforcé boite séquentielle, trains tubulaire monté sur unibal, combiné bilstein gr a, caisse vidé etc etc, en categorie gr f2000/14 la 206 se bagarre avec 306, zx, ibiza, clio rs, megane ancien modele, donc cela veut dire que a équipement équivalent c'est une très bonne auto, d origine passé en 17 avec de bon pneus une ligne une admission style bmc, une petite gestion avec un peut plus de pression d essence, 147 ch au banc un poil plus de couple (garde collecteur d origine aussi non vous ne remplirai pas assez la ligne avec le moteur stock) voila pour ma part

bonjour , ca ne vaux rien du tout , quand a ce qui disent passer devant 309 16s, et 325i , et autre je rigole !! un 1600 s 16 sur 106 ou saxo lui met déjà la misère!! et quel misère.....et celui qui crois qu' avec son eprom ca ligne qui sort 170ch lol!! je rigole sur ce pas trop sérieux ces avis essayer d autres véhicule et venez reparler de la 206 2l 16s sans rancune salutation

Bonjour a tous! J'en vois des conneries ici en commentaire! Déjà pour le CRX c'est hideux et ayant déjà tester contre ces soit disant bête de course et bien je peux vous dire que le Vtec a bien rester a cote de moi impossible de me passer pourtant ma 206 n'as qu'un inter et un silencieux Gr.N! Je ne sais pas si cela est du a un gros entretien que je lui fais souvent avec du matériel de qualité mais elle marche super bien! Après à cote pour mettre la fessée aux crâneurs de kékés qui se la joue avec leur sono et échappement affreux je sors ma STI9 de 360ch la ce qui est M3 e36 et j'en passe arrête de se la raconter! A bon entendeur

bonjour je possède une 206 GT la vrai qui a les même performance que la S16 et je dois dire que c est un voiture étonnante avec la quelle on se fait très facilement plaisir des voiture comme il en manque aujourd hui pour la finition c est vrai qu elle ne rivalise pas les allemande mais faut pas oublier que pour une voiture qui a 10 ans (et oui deja) le progrès était déjà plutôt avancé comme j ai pu le lire dans un commentaire précédent c est une entrée dans le monde des sportives a un budget correct une assurance correct aussi reste la consommation mais elle peut rester correct aussi si on fait pas le foufou et qu on ne lui tire pas dans la gueule a chaque feux rouge et a froid!! une voiture a essayer absolument sur circuit si non très bonne voiture contre leon FR twingo GT et BM petit moteur saxo VTS ect

Une bonne voiture avec un petit look sympa pour tout les jours! Mais en perfs sa s'étouffe vite surtout d'origine! J'ai mon petit frere qui en a une avec reprog motorex,ligne groupe n,admission pipercross qui vas a la place de l'antibrouillard et un ami avec la même configuration et bien franchement c'est pas top pour autant d'euros gaspillé!,c'est sur c'est facile de marcher mieux qu'une 206 RC car c'est nul en perfs pour autant de chevaux!Pas comparable a renault clio RS!!J'en avais une de 206 RC et je l'ai vite revendu pour le modèle S16 quand mon petit frere me laisser sur place avec sa 206 S16!Pour dire je me faisais bouffé par des CRX ED9 légèrement préparé,ligne admi vidé etc...alors en pointe encore pire! Je roule aujourd'hui en 206 S16 stock (voiture de tout les jour)et a coté j'ai une colt gti 140ch avec admi CAI et ligne complete sur mesure (le jour et la nuit)je leur met au deux 206 s16 préparé 5 mètre sur un 20km/h à 160km/h(ma fond de 3 a 8000tr) après 160km/h je leur met au moins 10 metre puis apres 215km/h(ma fond de 4 a 8000tr) n'en parlons meme pas je les vois plus surtout quand je suis à 240km/h! Je suis septique un 206 S16 devant un crx vtec a prépa égale. Tout mes couz tourne en honda et leur crx tourne fort!a prépa egale les 206 sont deriere. Le crx de mon couz avec ligne complete,admi dynamique,gestion MUGEN Vtec a 4500tr et rupteur a 9500tr eh bien franchement faut la tenir,il marche mieux qu'une 323 GTR stock ,honda integra stock!Apres je sais pas il y a peu etre des crx comme des 206 malade! Voila un résumé d'un run,mon petit frere(206 S16) contre mon couz (crx VTEC)on vas dire sur les 2 premier rapport le crx et la 206 sont cote a cote puis apres la 3eme la 206 ne voit plus que le logo HONDA avec en dessous inscrit VTEC!! Enfin bref la 206 c'est une bonne voiture,assez économe grâce a son couple mais voila c'est tout!Par contre faut éviter la Rc si on cherche une sportive autant prendre la S16 c'est plus tonique,rageur et des milliers d'euros moins cher! Bonne continuation

Bonjour à tous, je possède une 206 S16 depuis 2004. Je pense sincèrement que cette voiture ne mérite pas sa mauvaise réputation. Agréable à conduire, elle brille par sa sobriété. Quand aux performances, c'est suffisant pour doubler. Le principal c'est de se faire plaisir. Peu m'importe qu'elle soit devant ou derrière un CRX, une saxo ou encore une 205. Toute comparaison est stérile et inutile. Rangez vos "gros bras" et pensez à une chose : chancun trouve son bonheur, et heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes voitures...

avec une 206 s16 et une colt gti toute les 2 d'origine .la 206 est largement devant!!!

je possède une 206 s16 année 2000, équipé d'un collecteur,d une ligne, d une admission direct,ainsi que des arbres a cames.. et je suis devant tout ce qui est g60.rs.vtec.cooper s...stock bien sur

Salut à tous, j'ai possédé une 206 S16 pendant 3 ans et j'ai pris beaucoup de plaisirs avec, elle est bien équipé pour une française, elle est vive, par contre niveau tenue de route il faut savoir contre braquer car elle part de l'arrière. Conclusion, pour un budget de 4000E c'est une petite bombinette bien accessible et assez fiable, moi j'en ai de très bons souvenirs...

Très bonne voiture pour son prix et son coût d'entretien pour un 2l elle est très compétitive a beaucoup d'autre caisse de pedigree équivalent. Les français on fait une bonne caisse doter en fier !!! Pour ce qui est de la tenue de route il faut la piloter mais quelle grande sportive ne se pilote pas ? Avis au amateur !!!

moi j'ai une 206 s16 de 1999 je la possède depuis 10 mois je lui et fait une petit prépa comme collecteur inox ligne GN silencieux gn prise d'air frais en façade realisage du volet papion et collecteur d'admission et entre de culasse et une reproge ba moi je vous dit que c une voiture très surprennent car il y une motricité excellente et tenu de route très bien vu que j'ai un travaille châssis de fait et la je vais voire pour mettre une boite de hdi dessus comme je fait des run avec sa devrait encore mieux envoyer

bonjour tout le monde, je suis si triste de m'être séparée de mon petit bolide il y a 2 jours. j'avais une S16, et je suis plutôt ultra-sportive au volant, j'avais beaucoup d'appréhension au moment de l'achat mais elle a répondu à toutes mes attentes, elle tient la route et au démarrage c'est une petite bombe. ce qui est dommage c'est sa gourmandise en assurance et ne parlons plus en essence, j'ai fini par la vendre avec beaucoup de tristesse. Je suis entrain de réfléchir pour une seat leon ? je cherche une voiture aussi nerveuse que la 16s mais économique !!!!merci de me donner votre avis

bonjour a tous, j'ai possédé une 206 s16 de 2002 pendant 4 ans j'en ai fait des sorties 3 marbres quand on repousse les limites, j'ai bouffé des caisses clio rs et autres, je me suis fait bouffé par les même voiture que ca soit sur circuit ou sur route, actuellement je possède encore une 206 mais une f2000 avec laquelle je suis en f2000 14 pour les connaisseurs en national var cevenne touquet etc comme rallye pour info 250cv 990kg je passerai les détails pour ceux qui critique la 206 s16 du moins dit que c'est pas une sportive c'est tous simplement qu il ne savent pas la conduire ou conduire tous simplement puis c'est pas la voiture qui fait le pilote c'est le pilote qui fait la voiture et la meilleur pièces que vous pourrais mettre sur vos auto c un type qui c'est conduire et surtout qui et humble vla...