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MATCH entre 365 GTC/4 & M3 Cabriolet DKG (E93)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V12
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT
2 x 2 ACT (admission à calage variable)
Alimentation allumage (entrainement)
6 carburateurs Weber double corps 38 DCOE 59/60
Gestion électronique intégrale MS S60 (8 papillons d'admission)
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4390
3999
Alésage x course (mm)
81 x 71
92 x 75.2
Rapport volumétrique (mm)
8.8
12
Puissance maxi (ch à tr/min)
340 à 6200
420 à 8300
Régime maximun (tr/min)
0
8400
Puissance au litre (ch)
77.45
105
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.1 a 4000
40.8 a 3900
Couple au litre (mkg)
9.82
10.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.69
Cx
0.32
Nombre de Vitesse
5
7
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En Série

Poids

Poids (kg)
1450
1867
Répartition AV/AR (kg)
879 / 988
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.26
4.4

Performances

vitesse maximum
260
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.3
5.5
0 à 160 km/h
19.3
11.2
0 à 200 km/h
-
18.2
400 mètres DA
15.7
13.6
1000 mètres DA
-
26

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.3
80 à 120 km/h en 5°
-
6.7
80 à 120 km/h en 6°
-
8.2
80 à 120 km/h en 7°
-
10.7
100 à 140 km/h en 5°
-
6
100 à 140 km/h en 6°
-
7.3
100 à 140 km/h en 7°
-
9.5
80 à 150 km/h en 5°
-
11.9
80 à 150 km/h en 6°
-
14.4
80 à 150 km/h en 7°
-
18.7
140 à 160 km/h en 5°
-
4
140 à 160 km/h en 6°
-
4.7
140 à 160 km/h en 7°
-
5.4
140 à 200 km/h en 5°
-
12.5
140 à 200 km/h en 6°
-
15.1
140 à 200 km/h en 7°
-
20.4
100 à 0 km/h
-
40

Freinage

130 à 0 km/h
-
66
160 à 0 km/h
-
101
200 à 0 km/h
-
142

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
-
293
Conso moyenne sportive (L/100km)
-
22
Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
-
17.3
Autonomie (km)
-
260
Prix de base
-
84700