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MATCH entre Lancer Evolution VIII & 206 RC

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT (admission variable)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale ECI-Multi
Gestion intégrale Magneti Marelli 6 LP (1 bobine par cylindre)
Suralimentation
turbo Mitsubishi (refroidi par eau) + échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1997
1997
Alésage x course (mm)
85 x 88
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
8.8
11
Puissance maxi (ch à tr/min)
265 à 6500
177 à 7000
Régime maximun (tr/min)
7000
7300
Puissance au litre (ch)
133
89
Couple maxi (mkg à tr/min)
36.2 a 3500
20.6 a 4750
Couple au litre (mkg)
18.1
10.3

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.35
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Intégrale (50-50%)
Traction
Antiblocage
En Série (ABS+EBD)
En Série

Poids

Poids (kg)
1483
1100
Répartition AV/AR (kg)
885 / 598
707 / 393
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.5
6.2

Performances

vitesse maximum
248
217

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
5.6
0 à 100 km/h
6.2
7.5
0 à 120 km/h
-
10
0 à 140 km/h
-
13
0 à 160 km/h
-
17
0 à 180 km/h
-
23.1
0 à 200 km/h
24.2
30.6
100 mètres DA
6.6
7.2
200 mètres DA
9.7
10.4
300 mètres DA
12.2
13.2
400 mètres DA
14.5
15.6
500 mètres DA
16.7
17.9
600 mètres DA
18.6
20.1
700 mètres DA
20.6
22.2
800 mètres DA
22.4
24.2
900 mètres DA
24.2
26.1
1000 mètres DA
26
28

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.5
16.3
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.2
30
80 à 120 km/h en 5°
9.2
12
80 à 150 km/h en 5°
14.9
21
140 à 160 km/h en 5°
4.8
7.3
140 à 200 km/h en 5°
14.4
30.6

Freinage

130 à 0 km/h
-
68
160 à 0 km/h
-
104

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
14.5
Autonomie (km)
-
290
Prix de base
-
21500
Source
-
échappement