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MATCH entre 405 T16 & 205 turbo 16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Injection séquentielle Magnetti-Marelli O.A.
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation
turbo Garrett VAT (1.1 bar overboost 1.3 bar 45s)
1 turbo KKK échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1998
1775
Alésage x course (mm)
86 x 86
83 x 82
Rapport volumétrique (mm)
8
6.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 5000 (220 àvec overboost)
200 à 6750
Puissance au litre (ch)
100
112.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.0 a 2600 (33.0 avec overboost)
26.0 a 4000
Couple au litre (mkg)
15
14.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Intégrale permanente (53-47%)
Intégrale
Antiblocage
Bendix en série

Poids

Poids (kg)
1340
1145
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.09
5.72

Performances

vitesse maximum
235
213

Départ arrêté

0 à 80 km/h
-
4.9
0 à 100 km/h
7.1
7.2
0 à 120 km/h
-
10.6
0 à 140 km/h
-
14.9
0 à 160 km/h
-
21.3
0 à 180 km/h
-
30.2
400 mètres DA
15.2
14.8
1000 mètres DA
28
27.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
16.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
29.8

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
23
Source
-
Sport-Auto