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MATCH entre Mégane F1 Team R26 & 156 GTA

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
V6
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Sagem 3000
Gestion électronique intégrale Bosch Motronic
Suralimentation
1 turbo Mitsubishi TD04L6(double entrée) + échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
1998
3179
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
93.0 x 78.0
Rapport volumétrique (mm)
9
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
230 à 5 500
250 à 6200
Régime maximun (tr/min)
6500
7000
Puissance au litre (ch)
115.1
78.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
31.6 a 3000
30.6 a 4800
Couple au litre (mkg)
15.8
9.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.73
Cx
0.35
0.30
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série
En série

Poids

Poids (kg)
1362
1437
Répartition AV/AR (kg)
876 / 486
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.1
5.74

Performances

vitesse maximum
237
248

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.8
4.9
0 à 100 km/h
6.4
6.7
0 à 120 km/h
8.5
8.6
0 à 140 km/h
10.9
11.3
0 à 160 km/h
14.2
15.6
0 à 180 km/h
17.8
20.1
0 à 200 km/h
26.4
27.2
100 mètres DA
6.8
6.7
200 mètres DA
9.8
10
300 mètres DA
12.4
12.5
400 mètres DA
14.7
14.8
500 mètres DA
16.9
17.1
600 mètres DA
18.9
19.1
700 mètres DA
20.8
21.2
800 mètres DA
22.7
23.1
900 mètres DA
24.6
24.9
1000 mètres DA
26.4
26.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.5
15.2
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
26.4
27.8
80 à 120 km/h en 5°
8.1
9.1
80 à 120 km/h en 6°
10.5
10.9
80 à 150 km/h en 5°
14
15.5
80 à 150 km/h en 6°
18.3
19.8
140 à 160 km/h en 5°
4.8
4.9
140 à 160 km/h en 6°
6.7
7
140 à 200 km/h en 5°
15.3
14.6
140 à 200 km/h en 6°
22.3
19.8

Freinage

130 à 0 km/h
64
71
160 à 0 km/h
97
108
160 à 130 km/h
35
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:51'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
200
-