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MATCH entre 400 GT & M3 (E46)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 x 2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale
Gestion électronique intégrale Bosche MSS 5.4
Suralimentation
2 turbos Garrett (0.95 bars). échangeur air/air
Non
Cylindrée (cm3)
2975
3246
Alésage x course (mm)
93 x 73
87 x 91
Rapport volumétrique (mm)
7.3
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
408
343 à 7900
Puissance au litre (ch)
137
105.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
53.0 a 4500
37.2 a 4900
Couple au litre (mkg)
17.8
11.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
0.29
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
En série
Bosch

Poids

Poids (kg)
1100
1495
Rapport poids/puissance (kg/ch)
2.69
4.3

Performances

vitesse maximum
300
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
4.1
5.3
400 mètres DA
12.3
13.6
1000 mètres DA
22
24.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
26.3
80 à 120 km/h en 5°
-
7.7
80 à 120 km/h en 6°
-
10.4
80 à 150 km/h en 5°
-
12.8
80 à 150 km/h en 6°
-
17.5

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:22'00