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MATCH entre Golf 4 GTI 180 & Golf 4 TDI 150

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
5
2
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable à l'admission)
ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Motronic ME 7.5
Injection directe par injecteurs-pompe
Suralimentation
Turbo KKK K03 + echangeur air /air
Turbo + intercooler
Cylindrée (cm3)
1781
1896
Alésage x course (mm)
81 x 86.4
79.5 x 95.5
Rapport volumétrique (mm)
18.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
180 à 5500
150 à 4000
Régime maximun (tr/min)
6300
Puissance au litre (ch)
101
79.1
Couple maxi (mkg à tr/min)
24 a 1950
32.7 a 1900
Couple au litre (mkg)
13.4
17.2

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.31
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
Serie
En série

Poids

Poids (kg)
1317
1237
Répartition AV/AR (kg)
829 / 488
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.31
8.24

Performances

vitesse maximum
217
212

Départ arrêté

0 à 100 km/h
7.6
8.3
400 mètres DA
15.8
16.2
1000 mètres DA
28.6
29.7

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.1
-
80 à 120 km/h en 5°
8.9
-
80 à 120 km/h en 6°
11.1
-
80 à 150 km/h en 5°
15.9
-
80 à 150 km/h en 6°
21.7
-
140 à 160 km/h en 5°
6.2
-
140 à 160 km/h en 6°
7.5
-
140 à 200 km/h en 5°
26.5
-
140 à 200 km/h en 6°
33.5
-

Freinage

Temps au tour sur le Nurburgring
8:54'00
-