1140 fiches techniques et performances automobile sportive.
MATCH entre 250 GTO & R8
Moteur
Type (nb de cylindres)
V12
V8
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
2 x 1 ACT
2 x 2 ACT (admission et échappementpement à calage variable en continu)
Alimentation allumage (entrainement)
6 carbus Weber 38DCN
injection directe essence FSI (Gestion intégrale Bosh MED 9.1)
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
2953
4163
Alésage x course (mm)
73 x 58.8
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique (mm)
9.8
12.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
295 à 7400
420 à 7800
Régime maximun (tr/min)
8500
8000
Puissance au litre (ch)
100
100
Couple maxi (mkg à tr/min)
33.4 a 5500
43.8 de 4500 a 6000
Couple au litre (mkg)
11.3
10.4
Transmission-Carrosserie-Chassis
Scx
0.69
Cx
0.345
Nombre de Vitesse
5
6
Transmission
Propulsion
Intégrale
Antiblocage
Non
En Série
Poids
Poids (kg)
880
1560
Répartition AV/AR (kg)
686 / 874
Rapport poids/puissance (kg/ch)
3.59
3.7
Performances
vitesse maximum
285
301
Départ arrêté
0 Ã 100 km/h
-
4.8
0 Ã 160 km/h
-
10.6
0 Ã 200 km/h
-
16.5
400 mètres DA
-
13.4
1000 mètres DA
-
23.8
Reprises
100 à 140 km/h en 4°
-
4.6
100 à 140 km/h en 5°
-
5.8
100 à 140 km/h en 6°
-
8.2
100 Ã 140 km/h en Drive
-
3.3
Freinage
200 Ã 0 km/h
-
141
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:01'90
Pollution / Consommation / Prix
Prix de base
-
110200
Source
-
Sport Auto
