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MATCH entre S5 & M3 (E46)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V8
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (chaînes, calage variable à l'admission)
2 x 2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch MED 9.1.1
Gestion électronique intégrale Bosche MSS 5.4
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
4163
3246
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
87 x 91
Rapport volumétrique (mm)
11
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
354 à 7000
343 à 7900
Régime maximun (tr/min)
7000
Puissance au litre (ch)
85
105.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
44.9 a 3500
37.2 a 4900
Couple au litre (mkg)
10.8
11.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.66
Cx
0.31
0.29
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Intégrale (40-60%)
Propulsion
Antiblocage
En Série
Bosch

Poids

Poids (kg)
1740
1495
Répartition AV/AR (kg)
990 / 750
Rapport poids/puissance (kg/ch)
4.9
4.3

Performances

vitesse maximum
250
250

Départ arrêté

0 à 100 km/h
5.1
5.3
0 à 160 km/h
12
-
0 à 200 km/h
19.1
-
400 mètres DA
13.6
13.6
1000 mètres DA
24.6
24.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
-
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
-
26.3
80 à 120 km/h en 5°
-
7.7
80 à 120 km/h en 6°
-
10.4
100 à 140 km/h en 5°
6.3
-
100 à 140 km/h en 6°
7.8
-
80 à 150 km/h en 5°
-
12.8
80 à 150 km/h en 6°
-
17.5
100 à 0 km/h
40
-

Freinage

200 à 0 km/h
152
-
Temps au tour sur le Nurburgring
8:26'00
8:22'00

Pollution / Consommation / Prix

Emissions de CO2
298
-