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MATCH entre Civic Type-R & 205 turbo 16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI
Gestion électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation
Non
1 turbo KKK échangeur air/air
Cylindrée (cm3)
1998
1775
Alésage x course (mm)
86 x 86
83 x 82
Rapport volumétrique (mm)
11
6.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
200 à 7400
200 à 6750
Régime maximun (tr/min)
7900
Puissance au litre (ch)
100.1
112.6
Couple maxi (mkg à tr/min)
20.2 a 5900
26.0 a 4000
Couple au litre (mkg)
10.1
14.6

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Intégrale
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
1213
1145
Répartition AV/AR (kg)
748 / 465
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.06
5.72

Performances

vitesse maximum
227
213

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.2
4.9
0 à 100 km/h
7.1
7.2
0 à 120 km/h
9.2
10.6
0 à 140 km/h
12.2
14.9
0 à 160 km/h
15.7
21.3
0 à 180 km/h
21.8
30.2
0 à 200 km/h
28.5
-
100 mètres DA
7
-
200 mètres DA
10.2
-
300 mètres DA
12.9
-
400 mètres DA
15.3
14.8
500 mètres DA
17.5
-
600 mètres DA
19.6
-
700 mètres DA
21.7
-
800 mètres DA
23.6
-
900 mètres DA
25.6
-
1000 mètres DA
27.4
27.8

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15
16.1
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.8
29.8
80 à 120 km/h en 5°
9.3
-
80 à 120 km/h en 6°
12
-
80 à 150 km/h en 5°
16.9
-
80 à 150 km/h en 6°
22.7
-
140 à 160 km/h en 5°
5.6
-
140 à 160 km/h en 6°
8
-
140 à 200 km/h en 5°
19.9
-
140 à 200 km/h en 6°
36.2
-

Freinage

130 à 0 km/h
65
-
160 à 0 km/h
98
-

Pollution / Consommation / Prix

Conso moyenne sportive (L/100km)
-
23
Source
-
Sport-Auto