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MATCH entre Clio F1 Team R27 & 206 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 ACT (calage variable à l'admission)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion intégrale Valeo
Gestion intégrale Magnetti Marelli DCM.4.8P
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
1998
1997
Alésage x course (mm)
82.7 x 93
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
11.5
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
197 à 7250
137 à 6000
Régime maximun (tr/min)
7500
6500
Puissance au litre (ch)
99
67
Couple maxi (mkg à tr/min)
21.9 a 5550
19.4 a 4100
Couple au litre (mkg)
11
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Scx
0.77
Cx
0.35
0.33
Nombre de Vitesse
6
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En Série
En série

Poids

Poids (kg)
1280
1064
Répartition AV/AR (kg)
680 / 384
Rapport poids/puissance (kg/ch)
6.5
7.8

Performances

vitesse maximum
213
206

Départ arrêté

0 à 80 km/h
5.5
-
0 à 100 km/h
7.4
8
0 à 120 km/h
9.9
-
0 à 140 km/h
13.6
-
0 à 160 km/h
18.3
-
0 à 180 km/h
24.6
-
0 à 200 km/h
32
-
100 mètres DA
7.1
-
200 mètres DA
10.1
-
400 mètres DA
15.7
15.8
1000 mètres DA
28.3
29.2

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15.5
-
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
28.6
-
80 à 120 km/h en 5°
9.4
-
80 à 120 km/h en 6°
11.3
-
80 à 150 km/h en 5°
16.1
-
80 à 150 km/h en 6°
20.6
-
140 à 160 km/h en 5°
5.4
-
140 à 160 km/h en 6°
7.4
-
140 à 200 km/h en 5°
20.8
-
140 à 200 km/h en 6°
27.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
60
-
160 à 0 km/h
91
-