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MATCH entre Clio V6 24s phase 2 & M3 (E46)

Moteur

Type (nb de cylindres)
V6
6 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Alliage léger
Alliage léger / Fonte
Nbre de soupapes par cylindre
4
4
Distribution (entrainement)
2 x 2 ACT (courroie)
2 x 2 ACT (chaîne)
Alimentation allumage (entrainement)
Gestion électronique intégrale Bosch ME 7.4
Gestion électronique intégrale Bosche MSS 5.4
Suralimentation
Non
Non
Cylindrée (cm3)
2946
3246
Alésage x course (mm)
87 x 82.6
87 x 91
Rapport volumétrique (mm)
11.4
11.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
255 à 7150
343 à 7900
Régime maximun (tr/min)
7200
Puissance au litre (ch)
86.5
105.7
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.6 a 3750
37.2 a 4900
Couple au litre (mkg)
10.4
11.5

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.37
0.29
Nombre de Vitesse
6
6
Transmission
Propulsion
Propulsion
Antiblocage
Bosch 5.3
Bosch

Poids

Poids (kg)
1405
1495
Répartition AV/AR (kg)
571 / 834
Rapport poids/puissance (kg/ch)
5.5
4.3

Performances

vitesse maximum
240
250

Départ arrêté

0 à 80 km/h
4.9
-
0 à 100 km/h
6.5
5.3
0 à 120 km/h
8.8
-
0 à 140 km/h
11.1
-
0 à 160 km/h
14.8
-
0 à 180 km/h
18.9
-
0 à 200 km/h
25.1
-
0 à 220 km/h
31.9
-
100 mètres DA
6.6
-
200 mètres DA
9.7
-
300 mètres DA
12.4
-
400 mètres DA
14.7
13.6
500 mètres DA
16.9
-
600 mètres DA
18.9
-
700 mètres DA
20.9
-
800 mètres DA
22.8
-
900 mètres DA
24.6
-
1000 mètres DA
26.4
24.5

Reprises

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
14.9
14.6
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27.1
26.3
80 à 120 km/h en 5°
8.8
7.7
80 à 120 km/h en 6°
11.6
10.4
100 à 140 km/h en 5°
8.2
-
100 à 140 km/h en 6°
10.1
-
80 à 150 km/h en 5°
15.1
12.8
80 à 150 km/h en 6°
20.6
17.5
140 à 160 km/h en 5°
5
-
140 à 160 km/h en 6°
5.9
-
140 à 200 km/h en 5°
15.9
-
140 à 200 km/h en 6°
21.8
-

Freinage

130 à 0 km/h
63
-
160 à 0 km/h
93
-
Temps au tour sur le Nurburgring
-
8:22'00