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MATCH entre R5 Alpine Turbo & 206 S16

Moteur

Type (nb de cylindres)
4 en ligne
4 en ligne
Materiaux (bloc/culasse)
Alliage léger / Fonte
Alliage léger / Alliage léger
Nbre de soupapes par cylindre
2
4
Distribution (entrainement)
Arbre à cames latéral (Chaîne)
2 ACT
Alimentation allumage (entrainement)
Carburateur double corps
Gestion intégrale Magnetti Marelli DCM.4.8P
Suralimentation
Turbo Garrett T3
Non
Cylindrée (cm3)
1397
1997
Alésage x course (mm)
76 x 77
85 x 88
Rapport volumétrique (mm)
8.6
10.8
Puissance maxi (ch à tr/min)
110 à 6000
137 à 6000
Régime maximun (tr/min)
6800
6500
Puissance au litre (ch)
78.7
67
Couple maxi (mkg à tr/min)
15.2 a 4000
19.4 a 4100
Couple au litre (mkg)
10.8
10

Transmission-Carrosserie-Chassis

Cx
0.33
Nombre de Vitesse
5
5
Transmission
Traction
Traction
Antiblocage
En série

Poids

Poids (kg)
870
1064
Répartition AV/AR (kg)
680 / 384
Rapport poids/puissance (kg/ch)
7.9
7.8

Performances

vitesse maximum
187
206

Départ arrêté

0 à 80 km/h
6.6
-
0 à 100 km/h
9.6
8
0 à 120 km/h
13.7
-
0 à 140 km/h
19.3
-
0 à 160 km/h
29.1
-
400 mètres DA
16.1
15.8
1000 mètres DA
30.2
29.2