la fiche technique de la LEXUS LFA Nuburgring Edition
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Fiche technique et performances de la LEXUS LFA Nuburgring Edition

Produite à 500 exemplaires, cette LEXUS LFA Nuburgring Edition developpe 571ch grâce à son moteur 10 cylindres en V(à 72°) 40 soupapes placé en position longitudinal avant

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Caractéristiques techniques de la LFA Nuburgring Edition

Années de Production
2010

Moteur de la LFA Nuburgring Edition

Type (nb de cylindres)
V10 (à 72°)
Position
Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT
Alimentation allumage
Gestion électronique intégrale
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
4805cm3
Alésage x course (mm)
88 x 79
Rapport volumétrique
12
Puissance maxi (ch à tr/min)
571 à 8700tr/min
Puissance au litre (ch)
116.54ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
48.9 à 6800tr/min
Couple au litre (mkg)
10.17mkg/l
Régime maximun (tr/min)
9000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspension Arrière
Essieu multibras, barre stabilisatrice
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés Carbone de 390 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques ventilés carbone de 360 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la LFA Nuburgring Edition

Poids
1480kg
Rapport poids / puissance
2.6kg/ch
Longueur
4505mm
Largeur
1895mm
Hauteur
1220mm
Empattement
2605mm
Voies
1580mm à l'avant et 1570mm à l'arrière
Jantes
20 x 9"5 / 20 x 11"5
Pneumatiques
265/35 R 20 Bridgestone à l'avant / 305/30 R20 Bridgestone à l'arrière

Les concurrentes de la LEXUS LFA Nuburgring Edition (selon les duels effectués)

AUDI RS2 concurrente la LEXUS LFA Nuburgring Edition BMW Z4 M Roadster concurrente la LEXUS LFA Nuburgring Edition AUDI RS5 concurrente la LEXUS LFA Nuburgring Edition NISSAN GT-R (2012) concurrente la LEXUS LFA Nuburgring Edition

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Performances et chronos de la LEXUS LFA Nuburgring Edition

vitesse maximum
325 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
3"7

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring
7:14'64
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