Caractéristiques techniques de la 378 GT
- Années de Production
- 2012
Moteur de la 378 GT
- Type (nb de cylindres)
- V8
- Position
- Longitudinal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 2
- Distribution
- Suralimentation
- Non
- Cylindrée (cm3)
- 6162cm3
- Alésage x course (mm)
- 103.25 × 92
- Rapport volumétrique
- 10.7
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 434 Ã 5900tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 70.43ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 59.5 Ã 4600tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 9.66mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 6600tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 6 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Direction
- Crémaillère assistée
- Freins
- Disques ventilés de 325 mm à l'avant et disques ventilés de 305 mm à l'arrière.
Poids et dimensions de la 378 GT
- Poids
- 1465kg
- Rapport poids / puissance
- 3.37kg/ch
- Longueur
- 4406mm
- Largeur
- 1924mm
- Hauteur
- 1233mm
- Empattement
- 2540mm
- Voies
- 1627mm à l'avant et 1570mm à l'arrière
- Jantes
- 10J x 18 / 12 x 19
- Pneumatiques
- 275/35 ZR 18 à l'avant / 345/30 ZR 19 à l'arrière
Performances et chronos de l' AC 378 GT
- vitesse maximum
- 300
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 3"9 km/h
Pollution / Consommation / Prix :
- Prix de base de la 378 GT