Fiche technique et performances de l' ALFA-ROMEO 147 2.0 Selespeed

Caractéristiques techniques de la 147 2.0 Selespeed

Années de Production

2000  - 2008

Moteur de la 147 2.0 Selespeed

Type (nb de cylindres)

4 en ligne

Position

Transversal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Fonte

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 ACT avec variateur de calage

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Bosch Motronic

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

1970cm³

Alésage x course (mm)

83 x 91

Rapport volumétrique

10

Puissance maxi (ch à tr/min)

150 à 6300tr/min

Puissance au litre (ch)

76.1ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

18.5 à 3800tr/min

Couple au litre (mkg)

9.4mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6800tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.32

Boite de Vitesse

Mécanique à 5 rapports

Transmission

Traction

Suspension Avant

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Pseudo McPherson, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 284 mm étrier flottant à 1 pistons à l'avant et disques pleins de 251 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.

Antiblocage

En série

Poids et dimensions de la 147 2.0 Selespeed

Poids

1305kg

Rapport poids / puissance

8.7kg/ch

Longueur

4170mm

Largeur

1729mm

Hauteur

1421mm

Empattement

2546mm

Voies

1509mm à l'avant et 1494mm à l'arrière

Jantes

16

Pneumatiques

205/55 VR 16 à l'avant / 205/55 VR 16 à l'arrière

Les concurrentes de l' ALFA-ROMEO 147 2.0 Selespeed (selon les duels effectués)

Performances et chronos de l' ALFA-ROMEO 147 2.0 Selespeed

vitesse maximum

208 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

10"2

400 mètres DA

17"4

1000 mètres DA

31"3

Reprises:

100 à 140 km/h en 4°

10"1

100 à 140 km/h en 5°

15"2