Fiche technique et performances de l' AUDI R8 Spyder V10

Caractéristiques techniques de la R8 Spyder V10

Années de Production

2009  - 2015

Moteur de la R8 Spyder V10

Type (nb de cylindres)

V10 (à 90°)

Position

central avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (admission variable)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Bosh MED 9

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

5204cm³

Alésage x course (mm)

84.5 x 92.8

Rapport volumétrique

12.5

Puissance maxi (ch à tr/min)

525 à 8000tr/min

Puissance au litre (ch)

100.8ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

53 à 6500tr/min

Couple au litre (mkg)

10.2mkg/l

Régime maximun (tr/min)

8700tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.37

SCx

0.736

Boite de Vitesse

Mécanique à 6 rapports

Transmission

Intégrale

Suspension Avant

Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis

Suspension Arrière

Triangles superposés avec tirant de chasse combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 380 mm à 8 pistons à l'avant et disques ventilés brembo de 365 mm à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la R8 Spyder V10

Poids

1720kg

Répartition avant/arrière

43% / 57%

Rapport poids / puissance

3.27kg/ch

Longueur

4434mm

Largeur

1904mm

Hauteur

1244mm

Empattement

2560mm

Voies

1638mm à l'avant et 1595mm à l'arrière

Jantes

8"5x19 / 11"x19"

Pneumatiques

235/35 ZR 19 Pirelli P Zero Corsa à l'avant / 295/30 ZR 19 Pirelli P Zero Corsa à l'arrière

Les concurrentes de l' AUDI R8 Spyder V10 (selon les duels effectués)

Performances et chronos de l' AUDI R8 Spyder V10

vitesse maximum

313 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

4"9 (71m)

0 à 160 km/h

10 (251m)

0 à 200 km/h

15"8 (543m)

400 mètres DA

13"2 (177km/h)

1000 mètres DA

23"4 (237km/h)

Reprises:

100 à 140 km/h en 5°

5"4 (176m)

100 à 140 km/h en 6°

7"4 (245m)

Freinage:

200 à 0 km/h

141 m (5.2sec)

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

7:50'50

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2

356 g/km

Prix de base

162300 € +2600€ de malus ecolo (2010)

Source

Sport-Auto