Fiche technique et performances de la BMW 507 Roadster

Caractéristiques techniques de la 507 Roadster

Années de Production

1956  - 1959

Moteur de la 507 Roadster

Type (nb de cylindres)

V8 (90°)

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

2

Distribution

1 ACT

Alimentation allumage

2 carburateurs double corps Zenith 32NDIX

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

3168cm³

Alésage x course (mm)

82 x 75

Rapport volumétrique

7.8

Puissance maxi (ch à tr/min)

150 à 5000tr/min

Puissance au litre (ch)

47.35ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

22.4 à 4000tr/min

Couple au litre (mkg)

7.07mkg/l

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse

Mécanique à 4 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Essieu rigide

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Tambours à l'avant et tambours à l'arrière.

Poids et dimensions de la 507 Roadster

Poids

1300kg

Rapport poids / puissance

8.67kg/ch

Longueur

4380mm

Largeur

1650mm

Hauteur

1260mm

Empattement

2480mm

Voies

1445mm à l'avant et 1425mm à l'arrière

Jantes

16"

Pneumatiques

185/60 R 16 à l'avant / 185/60 R 16 à l'arrière

Les concurrentes de la BMW 507 Roadster (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la BMW 507 Roadster

vitesse maximum

220 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

11"5