Fiche technique et performances de la BMW M3 GTS

Caractéristiques techniques de la M3 GTS

Années de Production

2010

Moteur de la M3 GTS

Type (nb de cylindres)

V8 (à 90°)

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (admission à calage variable)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale MSS60 (8 papillons d'admission)

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

3999cm³

Alésage x course (mm)

92 x 75.2

Rapport volumétrique

12

Puissance maxi (ch à tr/min)

450 à 8300tr/min

Puissance au litre (ch)

112.5ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

40.8 à 3900tr/min

Couple au litre (mkg)

10.2mkg/l

Régime maximun (tr/min)

8400tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.33

SCx

0.68

Boite de Vitesse

Mécanique à 7 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Pseudo McPherson, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée, à assistance variable Servotronic

Freins

Disques ventilés percés Carbone de 378 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques ventilés percés carbone de 380 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la M3 GTS

Poids

1530kg

Rapport poids / puissance

3.4kg/ch

Longueur

4615mm

Largeur

1817mm

Hauteur

1418mm

Empattement

2761mm

Voies

1538mm à l'avant et 1539mm à l'arrière

Jantes

8"5 x 19 / 10 x 19

Pneumatiques

225/35 ZR 19 Pirelli PZero Corsa à l'avant / 285/30 ZR 19 Pirelli PZero Corsa à l'arrière

Les concurrentes de la BMW M3 GTS (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la BMW M3 GTS

vitesse maximum

305 km/h à 8050 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h

4 (41m)

0 à 100 km/h

5"1 (68m)

0 à 120 km/h

6"3 (106m)

0 à 140 km/h

7"8 (159m)

0 à 160 km/h

10 (249m)

0 à 180 km/h

12"5 (366m)

0 à 200 km/h

15"8 (541m)

0 à 220 km/h

20"3 (802m)

0 à 240 km/h

25"4 (1 129m)

100 mètres DA

6"1 (116 km/h)

200 mètres DA

8"8 (150 km/h)

300 mètres DA

11"1 (170 km/h)

400 mètres DA

13"1 (182 km/h)

500 mètres DA

15"1 (194 km/h)

600 mètres DA

16"9 (205 km/h)

700 mètres DA

18"6 (212 km/h)

800 mètres DA

20"3 (220 km/h)

900 mètres DA

21"9 (226 km/h)

1000 mètres DA

23"5 (232 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m

12"6 (176 km/h)

Depuis 50km/h en 4°: 1000 m

23"3 (229 km/h)

80 à 120 km/h en 5°

4"9

80 à 120 km/h en 6°

5"5

80 à 120 km/h en 7°

7"1

80 à 150 km/h en 5°

8"7

80 à 150 km/h en 6°

10"1

80 à 150 km/h en 7°

12"4

140 à 160 km/h en 5°

3

140 à 160 km/h en 6°

3"7

140 à 160 km/h en 7°

4"2

140 à 200 km/h en 5°

8"6

140 à 200 km/h en 6°

10"5

140 à 200 km/h en 7°

13"6

Freinage:

130 à 0 km/h

67 mètres

160 à 0 km/h

98 mètres

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

7:48'00

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2

295 g/km

Prix de base de la M3 GTS

Source

Echappement