Fiche technique et performances de la DODGE Viper SRT-10 ACR

Caractéristiques techniques de la Viper SRT-10 ACR

Années de Production

2008  - 2008

Moteur de la Viper SRT-10 ACR

Type (nb de cylindres)

V10 (à 90°)

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

2

Distribution

2 x 1 ACT

Alimentation allumage

Gestion électronique séquentielle multipoint

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

8357cm³

Alésage x course (mm)

1030 x 100.6

Rapport volumétrique

10.2

Puissance maxi (ch à tr/min)

600 à 6 100tr/min

Puissance au litre (ch)

71.8ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

77.5 à 5 000tr/min

Couple au litre (mkg)

9.3mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6250tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.40

Boite de Vitesse

Mécanique à 6 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 355 mm à 4 pistons à l'avant et disques ventilés brembo de 355 mm à 4 pistons à l'arrière.

Antiblocage

En Série

Poids et dimensions de la Viper SRT-10 ACR

Poids

1529kg

Rapport poids / puissance

2.61kg/ch

Longueur

4459mm

Largeur

1911mm

Hauteur

1210mm

Empattement

2510mm

Voies

1565mm à l'avant et 1547mm à l'arrière

Jantes

10" x 18" / 13" x 19"

Pneumatiques

275/35 ZR 18 Michelin Pilot Sport PS2 à l'avant / 345/30 ZR 19 Michelin Pilot Sport PS2 à l'arrière

Les concurrentes de la DODGE Viper SRT-10 ACR (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la DODGE Viper SRT-10 ACR

vitesse maximum

305 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

3"8

Freinage:

100 à 0 km/h

30"5 m

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

7:22'10