Caractéristiques techniques de la 288 GTO
- Années de Production
- 1984 - 1986
Moteur de la 288 GTO
- Type (nb de cylindres)
- V8
- Position
- Longitudinal central arrière
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 x 2 ACT (courroie)
- Alimentation allumage
- Gestion électronique intégrale Weber-Marelli
- Suralimentation
- 2 turbos IHI échangeurs air/air
- Cylindrée (cm3)
- 2855cm3
- Alésage x course (mm)
- 80 x 71
- Rapport volumétrique
- 7.6
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 400 Ã 7000tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 140.1ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 50.6 Ã 3 800tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 17.7mkg/l
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.37
- Boite de Vitesse
- Mécanique à 5 rapports
- Transmission
- Propulsion
- Suspension Avant
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Suspension Arrière
- Triangles superposés, barre stabilisatrice
- Direction
- Crémaillère
- Freins
- Disques ventilés à l'avant et disques ventilés à l'arrière.
- Antiblocage
- Non
Poids et dimensions de la 288 GTO
- Poids
- 1160kg
- Rapport poids / puissance
- 2.9kg/ch
- Longueur
- 4290mm
- Largeur
- 1910mm
- Hauteur
- 1120mm
- Empattement
- 2450mm
- Voies
- 1559mm à l'avant et 1562mm à l'arrière
- Jantes
- 8 x 16 / 10 x 16
- Pneumatiques
- 225/55 VR 16 (Goodyear Eagle VR50) à l'avant / 265/50 VR 16 (Goodyear Eagle VR50) à l'arrière
Performances et chronos de la FERRARI 288 GTO
- vitesse maximum
- 306 km/h
Départ arrêté:
- 0 Ã 100 km/h
- 4"7
- 400 mètres DA
- 12"7
- 1000 mètres DA
- 21"8