la fiche technique de la FERRARI 512 TR
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Fiche technique et performances de la FERRARI 512 TR

Cette FERRARI 512 TR developpe 428ch grâce à son moteur 12 cylindres en V(à 180°) 48 soupapes placé en position longitudinal central arrière

la FERRARI 512 TR

Caractéristiques techniques de la 512 TR

Années de Production
1992  - 1994

Moteur de la 512 TR

Type (nb de cylindres)
V12 (à 180°)
Position
Longitudinal central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT
Alimentation allumage
gestion electronique intégrale
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
4943cm3
Alésage x course (mm)
82 x 78
Puissance maxi (ch à tr/min)
428 à 6750tr/min
Puissance au litre (ch)
86.5ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
50.1 à 5500tr/min
Couple au litre (mkg)
10.1mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7300tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.36
Boite de Vitesse
Mécanique à 5 rapports
Transmission
Propulsion
Suspension Avant
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Suspension Arrière
Triangles superposés, barre stabilisatrice
Direction
Crémaillère non assistée
Freins
Disques ventilés percés de 330 mm à 4 pistons à l'avant et disques ventilés percés de 310 mm à 4 pistons à l'arrière.
Antiblocage
Non

Poids et dimensions de la 512 TR

Poids
1630kg
Rapport poids / puissance
3.7kg/ch
Longueur
4480mm
Largeur
1980mm
Hauteur
1130mm
Empattement
2550mm
Voies
1532mm à l'avant et 1644mm à l'arrière
Jantes
9 x 18 / 11 x 18
Pneumatiques
235/40 ZR 18 à l'avant / 295/35 ZR 18 à l'arrière

Les concurrentes de la FERRARI 512 TR (selon les duels effectués)

FERRARI Testarossa concurrente la FERRARI 512 TR FERRARI 355 F1 concurrente la FERRARI 512 TR FERRARI 512 Bb concurrente la FERRARI 512 TR AUDI RS2 concurrente la FERRARI 512 TR

Performances et chronos de la FERRARI 512 TR

vitesse maximum
307 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
5"4
400 mètres DA
12"8
1000 mètres DA
23

Reprises:

100 à 140 km/h en 5°
9"4

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C'est un 12 cylindres à plat et non un V12...

Avis de philippe sur la FERRARI 512 TR déposé le

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