Fiche technique et performances de la FERRARI California

Caractéristiques techniques de la California

Années de Production

2008  - 2012

Moteur de la California

Type (nb de cylindres)

V8 (à 90°)

Position

Longitudinal central avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT

Alimentation allumage

Injection directe

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

4297cm³

Alésage x course (mm)

94.0 x 77.4

Rapport volumétrique

12.2

Puissance maxi (ch à tr/min)

460 à 7750tr/min

Puissance au litre (ch)

107ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

49 à 5000tr/min

Couple au litre (mkg)

11.4mkg/l

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse

Robotisée à double embrayage à 7 rapports

Transmission

Propulsion

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés à l'avant et disques ventilés à l'arrière.

Poids et dimensions de la California

Poids

1735kg

Répartition avant/arrière

815.5 / 919.5

Rapport poids / puissance

3.77kg/ch

Longueur

4563mm

Largeur

1902mm

Hauteur

1308mm

Empattement

2670mm

Voies

1630mm à l'avant et 1605mm à l'arrière

Jantes

19

Pneumatiques

245/40 ZR 19 à l'avant / 285/40 ZR 19 à l'arrière

Les concurrentes de la FERRARI California (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la FERRARI California

vitesse maximum

310 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

4"4 (59 m)

0 à 160 km/h

9"1 (232 m)

0 à 200 km/h

14"1 (482 m)

400 mètres DA

12"6 (190 km/h)

1000 mètres DA

22"4 (240 km/h)

Reprises:

100 à 140 km/h en 4°

2"9 (94 m)

100 à 140 km/h en 5°

3"3 (107 m)

100 à 140 km/h en 6°

6"2 (204 m)

100 à 140 km/h en 7°

8"3 (269 m)

Freinage:

200 à 0 km/h

127 m (4.6 sec)

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

7:56'00

Pollution / Consommation / Prix :

Prix de base

179165 euros

Source

SportAuto