Fiche technique et performances de la FIAT Uno Turbo i.e

Caractéristiques techniques de l' Uno Turbo i.e

Années de Production

1983  - 1985

Moteur de l' Uno Turbo i.e

Type (nb de cylindres)

4 en ligne (incliné de 18° vers l'avant )

Position

Transversal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

alliage /fonte

Nombre de soupapes par cylindre

2

Distribution

Simple arbre à cames en tête (courroie)

Alimentation allumage

Injection électronique Bosh LE2 jetronic

Suralimentation

Turbocompresseur IHI refroidi par eau + échangeur air/air

Cylindrée (cm3)

1301cm³

Alésage x course (mm)

80.5 x 63.9

Rapport volumétrique

8

Puissance maxi (ch à tr/min)

105 à 5750tr/min

Puissance au litre (ch)

81ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

15 à 3200tr/min

Couple au litre (mkg)

11.6mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.33

SCx

0.597

Boite de Vitesse

Mécanique à 5 rapports

Transmission

traction

Suspension Avant

McPherson (triangles) + barre antiroulis

Suspension Arrière

Essieu déformable ressorts hélicoïdaux

Direction

Crémaillère

Freins

Disques ventilés de 245 mm étrier fottants à 1 pistons à l'avant et disques pleins de 227 mm étrier fottants à 1 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de l' Uno Turbo i.e

Poids

915kg

Répartition avant/arrière

63/37%

Rapport poids / puissance

8.7kg/ch

Longueur

3644mm

Largeur

1560mm

Hauteur

1370mm

Empattement

2362mm

Voies

1346mm à l'avant et 1309mm à l'arrière

Jantes

5,5J 13 alliage

Pneumatiques

175/60 HR 13 à l'avant / 175/60 HR 13 à l'arrière

Les concurrentes de la FIAT Uno Turbo i.e (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la FIAT Uno Turbo i.e

vitesse maximum

197 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

8"3

400 mètres DA

16"2

1000 mètres DA

30"4