Fiche technique et performances de la LEXUS LFA Nuburgring Edition

Caractéristiques techniques de la LFA Nuburgring Edition

Années de Production

2010

Moteur de la LFA Nuburgring Edition

Type (nb de cylindres)

V10 (à 72°)

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

4805cm³

Alésage x course (mm)

88 x 79

Rapport volumétrique

12

Puissance maxi (ch à tr/min)

571 à 8700tr/min

Puissance au litre (ch)

116.54ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

48.9 à 6800tr/min

Couple au litre (mkg)

10.17mkg/l

Régime maximun (tr/min)

9000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse

Mécanique à 6 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Triangles superposés, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Essieu multibras, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés Carbone de 390 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques ventilés carbone de 360 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.

Poids et dimensions de la LFA Nuburgring Edition

Poids

1480kg

Rapport poids / puissance

2.6kg/ch

Longueur

4505mm

Largeur

1895mm

Hauteur

1220mm

Empattement

2605mm

Voies

1580mm à l'avant et 1570mm à l'arrière

Jantes

20 x 9"5 / 20 x 11"5

Pneumatiques

265/35 R 20 Bridgestone à l'avant / 305/30 R20 Bridgestone à l'arrière

Les concurrentes de la LEXUS LFA Nuburgring Edition (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la LEXUS LFA Nuburgring Edition

vitesse maximum

325 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

3"7

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

7:14'64