Fiche technique et performances de la MERCEDES 500 E

Caractéristiques techniques de la 500 E

Années de Production

1990  - 1995

Moteur de la 500 E

Type (nb de cylindres)

V8

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (chaîne)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Bosch LH-Jetronic

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

4973cm³

Alésage x course (mm)

96.5 x 85.0

Rapport volumétrique

10

Puissance maxi (ch à tr/min)

326 à 5700tr/min

Puissance au litre (ch)

65.5ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

48.9 à 3900tr/min

Couple au litre (mkg)

9.8mkg/l

Régime maximun (tr/min)

6000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.31

Boite de Vitesse

Mécanique à 4 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Jambes de force, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Essieu multibras, barre stabilisatrice

Direction

Boîtier à billes, assistance varaible

Freins

Disques ventilés de 300 mm à 4 pistons à l'avant et disques ventilés de 278 mm à 2 pistons à l'arrière.

Antiblocage

Bosch en série

Poids et dimensions de la 500 E

Poids

1700kg

Rapport poids / puissance

5.21kg/ch

Longueur

4750mm

Largeur

1796mm

Hauteur

1408mm

Empattement

2800mm

Voies

1538mm à l'avant et 1529mm à l'arrière

Jantes

8 x 16

Pneumatiques

225/55 ZR 16 à l'avant / 225/55 ZR 16 à l'arrière

Les concurrentes de la MERCEDES 500 E (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la MERCEDES 500 E

vitesse maximum

250 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

6"2

1000 mètres DA

25"6