Fiche technique et performances de la MERCEDES E63 AMG (2009)

Caractéristiques techniques de l' E63 AMG (2009)

Années de Production

2009

Moteur de l' E63 AMG (2009)

Type (nb de cylindres)

V8 (à 90°)

Position

Longitudinal avant

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 x 2 ACT (calage variable à l'admission et échappement)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale Bosch ME 9.7 (collecteur d'admission à longueur variable)

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

6208cm³

Alésage x course (mm)

102.2 x 94.6

Rapport volumétrique

11.3

Puissance maxi (ch à tr/min)

525 à 6800tr/min

Puissance au litre (ch)

84.6ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

64.2 à 5200tr/min

Couple au litre (mkg)

10.3mkg/l

Régime maximun (tr/min)

7200tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.29

SCx

0.68

Boite de Vitesse

Automatique à 7 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis

Suspension Arrière

Essieu multibras coussins pneumatiques / amortisseurs séparés, barre antiroulis

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 360 mm à 6 pistons à l'avant et disques ventilés de 360 mm à 4 pistons à l'arrière.

Antiblocage

En Série

Poids et dimensions de l' E63 AMG (2009)

Poids

2000kg

Répartition avant/arrière

1050/950

Rapport poids / puissance

3.8kg/ch

Longueur

4887mm

Largeur

1872mm

Hauteur

1442mm

Empattement

2874mm

Voies

1625mm à l'avant et 1594mm à l'arrière

Jantes

9" x 18" / 9"5 x 18"

Pneumatiques

255/40 ZR 18 Pirelli PZero à l'avant / 285/35 ZR 18 Pirelli PZero à l'arrière

Les concurrentes de la MERCEDES E63 AMG (2009) (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la MERCEDES E63 AMG (2009)

vitesse maximum

250 km/h limité 6400tr/min en 5°- 5250tr/min en 6°tr/

Départ arrêté:

0 à 80 km/h

3"7 (38m)

0 à 100 km/h

4"9 (66m)

0 à 120 km/h

6"3 (109m)

0 à 140 km/h

7"9 (169m)

0 à 160 km/h

10"1 (257m)

0 à 180 km/h

12"8 (386m)

0 à 200 km/h

16"3 (568m)

0 à 220 km/h

20"4 (808m)

0 à 240 km/h

25"1 (1106m)

100 mètres DA

6 (114 km/h)

200 mètres DA

8"7 (148 km/h)

300 mètres DA

11 (167 km/h)

400 mètres DA

13"1 (181 km/h)

500 mètres DA

15 (190 km/h)

600 mètres DA

16"8 (202 km/h)

700 mètres DA

18"6 (212 km/h)

800 mètres DA

20"2 (219 km/h)

900 mètres DA

21"9 (225 km/h)

1000 mètres DA

23"1 (234 km/h)

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m

14"1

Depuis 50km/h en 4°: 1000 m

25"2

80 à 120 km/h en 5°

8"8

80 à 120 km/h en 6°

10"4

80 à 150 km/h en 5°

15"7

80 à 150 km/h en 6°

18"5

140 à 160 km/h en 5°

5"4

140 à 160 km/h en 6°

6"8

140 à 200 km/h en 6°

17"8

140 à 200 km/h en 7°

22"1

Freinage:

130 à 0 km/h

63

160 à 0 km/h

97

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring

8:10'00

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2

295 g/km

Conso moyenne sportive (L/100km)

35

Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)

18,7 / 9,1 / 12,6

Prix de base de l' E63 AMG (2009)

Source

echappement