Fiche technique et performances de la MG F 1.8i VVC (2000)

Caractéristiques techniques de la F 1.8i VVC (2000)

Années de Production

2000  - 2001

Moteur de la F 1.8i VVC (2000)

Type (nb de cylindres)

4 en ligne

Position

Transversal central

Materiaux (Culasse/Bloc)

Alliage léger / Alliage léger

Nombre de soupapes par cylindre

4

Distribution

2 ACT (chaîne)

Alimentation allumage

Gestion électronique intégrale

Suralimentation

Non

Cylindrée (cm3)

1796cm³

Alésage x course (mm)

80 x 89.3

Rapport volumétrique

10.5

Puissance maxi (ch à tr/min)

145 à 7000tr/min

Puissance au litre (ch)

80.8ch/l

Couple maxi (mkg à tr/min)

17.7 à 4500tr/min

Couple au litre (mkg)

9.9mkg/l

Régime maximun (tr/min)

7000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx

0.36

Boite de Vitesse

Mécanique à 5 rapports

Transmission

Propulsion

Suspension Avant

Triangles superposés, systèmes hydropneumatiques avec interconnection AV/ AR, barre stabilisatrice

Suspension Arrière

Triangles superposés, systèmes hydropneumatiques avec interconnection AV/ AR, barre stabilisatrice

Direction

Crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés de 240 mm à l'avant et disques de 240 mm à l'arrière.

Antiblocage

Bosch en série

Poids et dimensions de la F 1.8i VVC (2000)

Poids

1103kg

Rapport poids / puissance

7.61kg/ch

Longueur

3915mm

Largeur

1630mm

Hauteur

1260mm

Empattement

2375mm

Voies

1400mm à l'avant et 1410mm à l'arrière

Jantes

6 x 15

Pneumatiques

185/55 VR 15 à l'avant / 205/50 VR 15 à l'arrière

Les concurrentes de la MG F 1.8i VVC (2000) (selon les duels effectués)

Performances et chronos de la MG F 1.8i VVC (2000)

vitesse maximum

204 km/h

Départ arrêté:

0 à 100 km/h

9"9

400 mètres DA

16"2

1000 mètres DA

30"2

Reprises:

100 à 140 km/h en 4°

10"7

100 à 140 km/h en 5°

17"5