MINI Cooper S (2014) 192ch - Fiche technique et performances

Caractéristiques techniques de la Cooper S (2014)

Troisième génération de Cooper S depuis le rachat de la marque par BMW, cette Mini Cooper S délaisse le bloque 1.6 Peugeot (suite à la fin du partenariat entre Bmw et PSA) pour un 2.0 litres hérité du BMW Z4. Malgré l'augmentation de la cylindrée, cette Mini Cooper S rejette moins de CO2 prouvant au passage que le downsizing n'est pas la seule manière de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Malheureusement ce bloc 2.0 litres est plus lourd, mais Mini réussit à contenir le poids puique cette troisième génération ne pèse que 15 kg de plus que la version précédente.

Années de Production: 2014

Moteur de la Cooper S (2014)

Type (nb de cylindres): 4 en ligne
Position: Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc): Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Distribution: 2 ACT (double Vanos et Valvetronic)
Alimentation allumage: Gestion électronique MED 17.2.2
Suralimentation: Turbo Twin-Scroll Borg-Warner + échangeur air/air (1.3 bar)
Cylindrée (cm3): 1998cm³
Alésage x course (mm): 82.0 x 94.6
Puissance maxi (ch à tr/min): 192 de 4700 à 6000tr/min
Puissance au litre (ch): 96.1ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min): 30.6 à 1250 à 4750 tr/min
Couple au litre (mkg): 15.32mkg/l
Régime maximun (tr/min): 6500tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse: Mécanique à 6 rapports
Transmission: Traction (doté d'un autobloquant DTC)
Suspension Avant: Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
Suspension Arrière: Essieu multibras
Direction: Crémaillère assistée
Freins: Disques ventilés de 294 mm à 1 pistons à l'avant et disques de 259 mm à 1 pistons à l'arrière.