NISSAN GT-R (2016) 570ch - Fiche technique et performances

Caractéristiques techniques de la GT-R (2016)

Avec ce millésime 2016, Godzilla reçoit l'une des plus importantes évolutions depuis 2006 et sa première version. En effet la Nissan GT-R R35 Phase4 évolue sur presque tous les fronts. Coté mécanique, le V6 bi-turbos gagne 20 chevaux pour atteindre 570 soit 90 de plus que le premier millésime de cette version R35. La boite de vitesse à double embrayage toujours à 6 rapports évolue également pour des passages plus rapide et plus fluide. Toujours coté mécanique Nissan a retravaillé l'échappement en dotant cette GT-R 2016 d'un nouvel échappement en titane à valves actives histoires de flatter l'oreille des occupants de ce coupé Nippon. Coté châssis la structure de carrosserie a été renforcée pour d'avantage de rigidité. Ce qui allié aux nouvelles suspensions annonce un comportement sur tracé sinueux encore plus efficace. Même si le CX n'évolue pas, Nissan a également travaillé sur la partie aérodynamique afin d'améliorer la tenue de cap à haute vitesse et le refroidissement moteur. Mais la plus grosse évolution se trouve dans l'habitacle. Nissan améliore la qualité perçu en simplifiant la console centrale. On passe ici de 27 à 11 boutons garce à un écran tactile 8 pouces. Cette Nissan reçoit un nouveau volant dont les palettes de passage de vitesse tournent enfin avec le volant. A noter la qualité de la sellerie en hausse. Ce millésime reste un épouvantail pour Porsche ou encore ferrari.

Années de Production: 2016

Moteur de la GT-R (2016)

Type (nb de cylindres): V6
Position: Longitudinal avant
Materiaux (Culasse/Bloc): Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Distribution: 2 x 2 ACT
Alimentation allumage: Gestion électronique intégrale Nissan EGI ECCS
Suralimentation: 2 turbos.IHI + 2 échangeurs air/air
Cylindrée (cm3): 3799cm³
Alésage x course (mm): 95.5 x 88.4
Rapport volumétrique: 9.0
Puissance maxi (ch à tr/min): 570 à 6800tr/min
Puissance au litre (ch): 144.77ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min): 65 de 3600 à 5800 tr/min
Couple au litre (mkg): 17.11mkg/l
Régime maximun (tr/min): 7000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx: 0.26
Boite de Vitesse: Mécanique à 6 rapports
Transmission: Intégrale
Suspension Avant: Suspensions pilotées avec amortisseurs adaptatifs Bilstein DampTronic, barre antiroulis
Suspension Arrière: Suspensions pilotées avec amortisseurs adaptatifs Bilstein DampTronic, barre antiroulis
Direction: Crémaillère
Freins: Disques de 390 mm étrier fixe à 6 pistons à l'avant et disques de 380 mm étrier fixe à 4 pistons à l'arrière.
Antiblocage: ABS + EBD + BA

Poids et dimensions de la GT-R (2016)

Poids: 1788kg
Rapport poids / puissance: 3.14kg/ch
Longueur: 4670mm
Largeur: 1895mm
Hauteur: 1370mm
Empattement: 2779mm
Voies: 1590mm à l'avant et 1600mm à l'arrière
Jantes: 9"5 x 20 / 10"5 x 20
Pneumatiques: 255/40 ZRF 20 (Dunlop SP Sport Maxx GT600 UHP) à l'avant / 285/35 ZRF 20 (Dunlop SP Sport Maxx GT600 UHP) à l'arrière