PORSCHE 911 GT2 (993) 430ch - Fiche technique et performances

Caractéristiques techniques de la 911 GT2 (993)

Taillée pour la piste cette 911 GT2 est en faite une pistarde homologuée pour la route. Avec 430 ch à 5750 tr/mn soit 22 chevaux de plus que la version Turbo, elle affiche surtout 200 kilos de moins sur la balance avec un poids de 1315 kg. Ce régime est obtenu par l'utilisation d'aluminium notamment pour les portes, la perte de la transmission intégrale, et par un dotation intérieur réduite au minimum. Son énorme aileron arrière et ses élargisseurs d'aile, lui procurent un air bodybuildé qui impressionne. Ces élargisseurs d'aile dissimulent des grosses roues mais pas plus que pour la version turbo en revanche les voies ont été élargies de prés de 5 cm à l'arrière par rapport à 911 turbo.

Années de Production: 1996 - 1997

Moteur de la 911 GT2 (993)

Type (nb de cylindres): Flat-Six
Position: Porte à faux arrière
Materiaux (Culasse/Bloc): Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre: 2
Distribution: 2 x 1 ACT (chaîne)
Alimentation allumage: Gestion électronique intégrale Bosch
Suralimentation: 2 turbos. 2 échangeurs air/air
Cylindrée (cm3): 3600cm³
Alésage x course (mm): 100 x 76.4
Rapport volumétrique: 8
Puissance maxi (ch à tr/min): 430 à 5750tr/min
Puissance au litre (ch): 119.4ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min): 55 à 4500tr/min
Couple au litre (mkg): 15.3mkg/l
Régime maximun (tr/min): 6700tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse: Mécanique à 6 rapports
Transmission: Propulsion
Suspension Avant: Pseudo McPherson
Suspension Arrière: Essieu multibras
Direction: Crémaillère assistée
Freins: Disques ventilés de 322 mm à l'avant et disques ventilés de 322 mm à l'arrière.
Antiblocage: Bosch