Caractéristiques techniques de la Clio 4 RS 18
Cette Renault Clio RS 18 sera lancée en mars 2018 en même temps que le début de la saison 2018 de Formule1. Basée sur la Clio RS EDC 220 Trophy, ne reçoit pas d'évolution technique mais seulement des éléments stylistiques spécifiques. En effet cette R.S 18 est reconnaissable par sa peinture noir métallisé, sa lame et ses protections de bas de caisse jaune Sirius et son gros stickers sur le toit, et par ceux plus discrets sur les ailes avant et à ses jantes 18 pouces noires au centre jaune. Il s'agit certainement de l’ultime version de la Clio RS sachant que la nouvelle Clio devrait faire son apparition en septembre prochain.
- Années de Production
- 2018 - 2018
Moteur de la Clio 4 RS 18
- Type (nb de cylindres)
- 4 en ligne
- Position
- Transversal avant
- Materiaux (Culasse/Bloc)
- Alliage léger / Alliage léger
- Nombre de soupapes par cylindre
- 4
- Distribution
- 2 ACT (chaîne, admission et échappement à calage variable en continu)
- Alimentation allumage
- Gestion intégrale EMS 3155 (injection directe)
- Suralimentation
- Turbo Mitsubishi TF035 + échangeur air/air (0.95 bar, 1.15 en 4°/5°)
- Cylindrée (cm3)
- 1618cm3
- Alésage x course (mm)
- 79.7 x 81.1
- Rapport volumétrique
- 9.5
- Puissance maxi (ch à tr/min)
- 220 Ã 6250tr/min
- Puissance au litre (ch)
- 135.97ch/l
- Couple maxi (mkg à tr/min)
- 28.5 Ã 2400tr/min
- Couple au litre (mkg)
- 17.61mkg/l
- Régime maximun (tr/min)
- 6500tr/min
Transmission - Carrosserie - Châssis
- Cx
- 0.34
- SCx
- 0.705
- Boite de Vitesse
- Robotisée à double embrayage à 6 rapports
- Transmission
- Traction
- Suspension Avant
- Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis
- Suspension Arrière
- Essieu déformable, ressorts/amortisseurs séparés
- Direction
- Crémaillère assistée, électroniquement
- Freins
- Disques ventilés de 320 mm à 4 pistons à l'avant et disques ventilés de 280 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.
- Antiblocage
- ABS + EBV + AFU + HBA
Poids et dimensions de la Clio 4 RS 18
- Poids
- 1290kg
- Rapport poids / puissance
- 5.86kg/ch
- Longueur
- 4090mm
- Largeur
- 1732mm
- Hauteur
- 1432mm
- Empattement
- 2589mm
- Voies
- 1504mm à l'avant et 1500mm à l'arrière
- Jantes
- 7"5 x 18
- Pneumatiques
- 205/45 R 18 (Dunlop SP Sport Maxx RT) à l'avant / 205/45 R 18 (Dunlop SP Sport Maxx RT) à l'arrière
Performances et chronos de la RENAULT Clio 4 RS 18
- vitesse maximum
- 231 km/h a 5700tr/min en 6°
Départ arrêté:
- 0 Ã 80 km/h
- 5"1 (55m)
- 0 Ã 100 km/h
- 7 (104m)
- 0 Ã 120 km/h
- 9 (163m)
- 0 Ã 140 km/h
- 12"2 (279m)
- 0 Ã 160 km/h
- 15 (399m)
- 0 Ã 180 km/h
- 20"9 (674m)
- 0 Ã 200 km/h
- 29"3 (1116m)
- 100 mètres DA
- 6"9 (98 km/h)
- 200 mètres DA
- 10 (127 km/h)
- 300 mètres DA
- 12"7 (145 km/h)
- 400 mètres DA
- 15"1 (160 km/h)
- 500 mètres DA
- 17"3 (169 km/h)
- 600 mètres DA
- 19"4 (176 km/h)
- 700 mètres DA
- 21"4 (181 km/h)
- 800 mètres DA
- 23"3 (186 km/h)
- 900 mètres DA
- 25"3 (190 km/h)
- 1000 mètres DA
- 27"1 (194 km/h)
Reprises:
- Depuis 50km/h en 4°: 400 m
- 14"1 (154 km/h)
- Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
- 27"2 (188km/h)
- 80 à 120 km/h en 5°
- 7"9
- 80 à 120 km/h en 6°
- 9"5
- 80 à 150 km/h en 5°
- 14"7
- 80 à 150 km/h en 6°
- 17"8
- 140 à 160 km/h en 5°
- 5"2
- 140 à 160 km/h en 6°
- 6"6
- 140 à 200 km/h en 5°
- 21"5
- 140 à 200 km/h en 6°
- 29"3
Freinage:
- 130 Ã 0 km/h
- 63 m
- 160 Ã 0 km/h
- 93 m
Pollution / Consommation / Prix :
- Emissions de CO2
- 135 g/km
- Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte)
- 7.6/5.1/5.9
- Prix de base
- 30900 € + 613€ de malus écologique
- Source
- Echappement