la fiche technique de l' ALFA-ROMEO 147 GTA
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Fiche technique et performances de l' ALFA-ROMEO 147 GTA

Cette ALFA-ROMEO 147 GTA developpe 250ch grâce à son moteur 6 cylindres en V 24 soupapes placé en position transversal avant

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Caractéristiques techniques de la 147 GTA

Années de Production
2002  - 2006

Moteur de la 147 GTA

Type (nb de cylindres)
V6
Position
Transversal avant
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT (courroie)
Alimentation allumage
Gestion intégrale Bosch ME 7.3.1
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
3179cm3
Alésage x course (mm)
93 x 78
Rapport volumétrique
10.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
250 à 6200tr/min
Puissance au litre (ch)
79ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
30.6 à 4800tr/min
Couple au litre (mkg)
9.6mkg/l
Régime maximun (tr/min)
7000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Traction
Suspension Avant
Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis
Suspension Arrière
McPherson (biellettes parallèles + bras longitudinal), barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée
Freins
Disques ventilés de 305 mm étrier fixe à 4 pistons à l'avant et disques de 276 mm étrier flottant à 1 pistons à l'arrière.
Antiblocage
ABS + EBA

Poids et dimensions de la 147 GTA

Poids
1427kg
Rapport poids / puissance
5.7kg/ch
Longueur
4213mm
Largeur
1764mm
Hauteur
1414mm
Empattement
2546mm
Voies
1516mm à l'avant et 1504mm à l'arrière
Jantes
7 1/2 J 17 alliage
Pneumatiques
225/45 ZR 17 Y à l'avant / 225/45 ZR 17 Y à l'arrière

Les concurrentes de l' ALFA-ROMEO 147 GTA (selon les duels effectués)

RENAULT Clio V6 24s concurrente l' ALFA-ROMEO 147 GTA HONDA Integra Type-R concurrente l' ALFA-ROMEO 147 GTA RENAULT Clio RS Jean Ragnotti concurrente l' ALFA-ROMEO 147 GTA FIAT X1/9 1500 concurrente l' ALFA-ROMEO 147 GTA

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Performances et chronos de l' ALFA-ROMEO 147 GTA

vitesse maximum
246 à 6500 tr/min

Départ arrêté:

0 à 80 km/h
5"2 54 m
0 à 100 km/h
6"3 96 m
0 à 120 km/h
8"9 156 m
0 à 140 km/h
11 235 m
0 à 160 km/h
14"4 373 m
0 à 180 km/h
17"7 530 m
0 à 200 km/h
24"1 865 m
100 mètres DA
7 101 km/h
200 mètres DA
10"1 133 km/h
300 mètres DA
12"7 148 km/h
400 mètres DA
15 163 km/h
500 mètres DA
17"1 174 km/h
600 mètres DA
19"1 184 km/h
700 mètres DA
21 189 km/h
800 mètres DA
22"9 193 km/h
900 mètres DA
24"7 201 km/h
1000 mètres DA
26"5 204 km/h

Reprises:

Depuis 50km/h en 4°: 400 m
15"4
Depuis 50km/h en 4°: 1000 m
27"6
80 à 120 km/h en 5°
8"9
80 à 120 km/h en 6°
11"1
100 à 140 km/h en 5°
8"5
100 à 140 km/h en 6°
11"4
80 à 150 km/h en 5°
15"4
80 à 150 km/h en 6°
20
140 à 160 km/h en 5°
4"8
140 à 160 km/h en 6°
7"8
140 à 200 km/h en 5°
14"2
140 à 200 km/h en 6°
22"6

Freinage:

130 à 0 km/h
67 mètres
160 à 0 km/h
105 mètres
Assurance
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Tous les avis sur l' ALFA-ROMEO 147 GTA

superbe véhicule malheureusement avec un entretien prohibitif, le dernier vrai moteur alfa, hélas avec une conduite trop aseptisée beaucoup trop d'électronique même pas drôle...

Avis de pascal sur l' ALFA-ROMEO 147 GTA déposé le

tres bon rapport qualité prix! elle se prend en main facilement et l'on sent la presence de l'electronique dans son comportement routier. C'est surtout le look et le moteur qui m'on plus!

Avis de raph sur l' ALFA-ROMEO 147 GTA déposé le

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