| Années de Production | 2006 |
| Type (nb de cylindres) | V6 (à 60° (Holden)) |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (calage variable en continu de l'admission et de l'échappementpement) |
| Alimentation allumage | Gestion intégrale Bosch MED 7.6.2 |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3195 |
| Alésage x course (mm) | 85.6 x 89.0 |
| Rapport volumétrique | 11.25 |
| Régime maximun (tr/min) | 6900 (6200 en 1°er) |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 260 à 6200 |
| Puissance au litre (ch) | 81.3 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 32.2 a 4500 |
| Couple au litre (mkg) | 10 |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Intégrale permanente | |
| Suspension Avant | Triangles superposés combinés ressorts/armortisseur, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, combinés ressort/amortisseur, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques ventilés |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | 292 |
| - Etrier | fixe | flottant |
| - Piston | 4 | 1 |
| Antiblocage | ABS + EBD + BAS | |
| Poids (kg) | 1657 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 1033 / 624 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 6.4 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4413-1830-1372 | |
| Empattement | 2525 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1579 | 1559 | |
| Jantes | 7"5 x 17 | |
| Pneumatiques () | 225 / 50 R17 (Pirelli PZero) | 225 / 50 R17 (Pirelli PZero) |
| vitesse maximum | 240 | km/h à 6600 en 5° 5800 en 6° |
| 0 à 80 km/h | 6"1 | (69 mètres) |
| 0 à 100 km/h | 8 | (117 mètres) |
| 0 à 120 km/h | 10"7 | (199 mètres) |
| 0 à 140 km/h | 14"1 | (321 mètres) |
| 0 à 160 km/h | 18"2 | (495 mètres) |
| 0 à 180 km/h | 24"8 | (806 mètres) |
| 0 à 200 km/h | 31"9 | (1177 mètres) |
| 0 à 220 km/h | 43 | (1850 mètres) |
| 100 mètres DA | 7"4 | (95 km/h) |
| 200 mètres DA | 10"7 | (120 km/h) |
| 300 mètres DA | 13"5 | (138 km/h) |
| 400 mètres DA | 16 | (150 km/h) |
| 500 mètres DA | 18"4 | (160 km/h) |
| 600 mètres DA | 20"5 | (167 km/h) |
| 700 mètres DA | 22"6 | (174 km/h) |
| 800 mètres DA | 24"7 | (179 km/h) |
| 900 mètres DA | 26"7 | (184 km/h) |
| 1000 mètres DA | 28"6 | (191 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 16"3 | (129 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 30"2 | (180 km/h) |
| 80 à 120 km/h en 5° | 11"8 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 14"5 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 22"3 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 27"2 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 7 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 9"7 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 25"1 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 32 |
| 130 à 0 km/h | 69 | |
| 160 à 0 km/h | 104 |
| Emissions de CO2 | 260 | |
| Conso moyenne sportive (L/100km) | 14 | |
| Autonomie (km) | 470 | |
| Prix de base | 39800 | |
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