| Années de Production | 2003 |
| Type (nb de cylindres) | V6 |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Fonte |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT |
| Suralimentation | Non |
| Cylindrée (cm3) | 3179 |
| Alésage x course (mm) | 93 x 78 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 240 à 6200 |
| Puissance au litre (ch) | 75.4 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 30.6 a 4800 |
| Couple au litre (mkg) | 9.6 |
| Nombre de Vitesse | 6 | |
| Transmission | Traction | |
| Suspension Avant | Triangles superposés,combinés ressorts amortisseur, barre stabilisatrice | |
| Suspension Arrière | Mc Pherson(biellettes parallèles + bras longitunidal) + barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques pleins |
| - Diamètres des freins(mm) | 330 | 276 |
| Antiblocage | En série | |
| Poids (kg) | 1410 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.87 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4489-1763-1355 | |
| Empattement | 2596 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1524 | 1510 | |
| Jantes | ||
| Pneumatiques () | ||
| vitesse maximum | 242 | km/h |
| 0 à 100 km/h | 6"5 | |
| 1000 mètres DA | 26"3 | |
| Assurance |
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très belle voiture, rien à dire, bravo a l'inventeur.
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