Caractéristiques de l' AUDI A1 Quattro
| Années de Production | 2012 |
| 333 exemplaires Dont 35 pour la france | |
Moteur
| Type (nb de cylindres) | 4 en ligne (FSI) |
| Position | Transversal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 5 |
| Distribution | 2 ACT (courroie + chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale Motronic |
| Suralimentation | turbo Borg Warner K04 double échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) | 1984cm3 |
| Alésage x course (mm) | 82.5 x 92.8 |
| Rapport volumétrique | 9.8 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 256 à 6000tr/min |
| Puissance au litre (ch) | 126ch/l |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 35.7 de 2500 à 4500 tr/min |
| Couple au litre (mkg) | 18mkg/l |
| Régime maximun (tr/min) | 6800tr/min |
Transmission - Carrosserie - Châssis
| Cx | 0.33 | |
| SCx | 0.7 | |
| Boite de Vitesse | Mécanique à 6 rapports | |
| Transmission | Intégrale | |
| Suspension Avant | Pseudo McPherson, bras inferieurs triangulés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras, ressorts/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés Carbone | Disques ventilés Carbone |
| - Diamètres des freins(mm) | 345 | 310 |
| - Piston | 4 | 2 |
| Antiblocage | ABS + EBV + BAS | |
Poids et dimensions
| Poids (kg) | 1495kg | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.84kg/ch | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4302-1765-1402 | |
| Empattement | 2578mm | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1522mm | 1506mm | |
| Jantes | 18" | |
| Pneumatiques () | 225/40 R 18 | 225/40 R 18 |
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Performances de l' AUDI A1 Quattro
| vitesse maximum | 246 km/h à 6650tr/min | |
Départ arrêté:
| 0 Ã 80 km/h | 4 (49m) | |
| 0 Ã 100 km/h | 5"9 (97m) | |
| 0 Ã 120 km/h | 8 (160m) | |
| 0 Ã 140 km/h | 10"9 (267m) | |
| 0 Ã 160 km/h | 13"9 (389m) | |
| 0 Ã 180 km/h | 19"8 (669m) | |
| 0 Ã 200 km/h | 25 (941m) | |
| 0 Ã 220 km/h | 40"3 (1837m) | |
| 100 mètres DA | 6 (101km/h) | |
| 200 mètres DA | 9"2 (129km/h) | |
| 300 mètres DA | 11"8 (147km/h) | |
| 400 mètres DA | 14"1 (161km/h) | |
| 500 mètres DA | 16"3 (169km/h) | |
| 600 mètres DA | 18"4 (176km/h) | |
| 700 mètres DA | 20"4 (183km/h) | |
| 800 mètres DA | 22"4 (188km/h) | |
| 900 mètres DA | 24"3 (195km/h) | |
| 1000 mètres DA | 26"1 (202km/h) | |
Reprises:
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 13"6 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 25"6 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6"6 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 8"6 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 11"8 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 15"4 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 4"3 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 5"1 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 15"7 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 18 | |
Pollution / Consommation / Prix :
| Emissions de CO2 | 199 g/km | |
| Prix de base | 51190 € (+2300€ de malus écologique)
Créditland :
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