la fiche technique de l' AUDI R8
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Fiche technique et performances de l' AUDI R8

Cette AUDI R8 developpe 420ch grâce à son moteur 8 cylindres en V(à 90°) 32 soupapes placé en position longitudinal central arrière

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Caractéristiques techniques de la R8

Années de Production
2006  - 2015

Moteur de la R8

Type (nb de cylindres)
V8 (à 90°)
Position
Longitudinal central arrière
Materiaux (Culasse/Bloc)
Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre
4
Distribution
2 x 2 ACT (admission et échappementpement à calage variable en continu)
Alimentation allumage
injection directe essence FSI (Gestion intégrale Bosh MED 9.1)
Suralimentation
Non
Cylindrée (cm3)
4163cm3
Alésage x course (mm)
84.5 x 92.8
Rapport volumétrique
12.5
Puissance maxi (ch à tr/min)
420 à 7800tr/min
Puissance au litre (ch)
100ch/l
Couple maxi (mkg à tr/min)
43.8 de 4500 à 6000tr/min
Couple au litre (mkg)
10.4mkg/l
Régime maximun (tr/min)
8000tr/min

Transmission - Carrosserie - Châssis

Cx
0.345
SCx
0.69
Boite de Vitesse
Mécanique à 6 rapports
Transmission
Intégrale
Suspension Avant
Triangles superposés, combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis
Suspension Arrière
Triangles superposés avec tirant de chasse combinés ressorts/amortisseurs, barre antiroulis
Direction
Crémaillère assistée, hydrauliquement
Freins
Disques ventilés de 380 mm à l'avant et disques ventilés de 365 mm à l'arrière.
Antiblocage
En Série

Poids et dimensions de la R8

Poids
1560kg
Répartition avant/arrière
686 / 874
Rapport poids / puissance
3.7kg/ch
Longueur
4431mm
Largeur
1904mm
Hauteur
1252mm
Empattement
2650mm
Voies
1632mm à l'avant et 1593mm à l'arrière
Jantes
8"5 x 18 / 10"5 x 18
Pneumatiques
235/40 R18 (Pirelli PZero) à l'avant / 285/35 R18 (Pirelli PZero) à l'arrière

Les concurrentes de l' AUDI R8 (selon les duels effectués)

FERRARI 360 Modena concurrente l' AUDI R8 PORSCHE 911 Carrera S (997) concurrente l' AUDI R8 FERRARI F430 concurrente l' AUDI R8 AUDI RS4 Avant (2006) concurrente l' AUDI R8

Performances et chronos de l' AUDI R8

vitesse maximum
301 km/h à 8050 tr/min

Départ arrêté:

0 à 100 km/h
4"8
0 à 160 km/h
10"6
0 à 200 km/h
16"5
400 mètres DA
13"4
1000 mètres DA
23"8

Reprises:

100 à 140 km/h en 4°
4"6
100 à 140 km/h en 5°
5"8
100 à 140 km/h en 6°
8"2
100 à 140 km/h en Drive
3"3

Freinage:

200 à 0 km/h
141 m (5.4 sec)

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring
8:01'90

Pollution / Consommation / Prix :

Prix de base
110200 €
Source
Sport Auto

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