AUDI RS4 (2005)
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RS4 (2005)


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Fiche technique - AUDI - RS4 (2005)

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Caractéristiques techniques de l' AUDI RS4 (2005)

Années de Production 2005  - 2008

Le moteur de l' AUDI RS4 (2005)

Type (nb de cylindres) V8 (à 90° FSI)
PositionLongitudinal, avant
Materiaux (Culasse/Bloc)Alliage léger / Alliage léger
Nombre de soupapes par cylindre 4
Distribution2 x 1 ACT (chaîne)
Alimentation allumage Gestion électronique intégrale
SuralimentationNon
Cylindrée (cm3)4163
Alésage x course (mm)84.5 x 92.8
Rapport volumétrique12.5
Régime maximun (tr/min)8250
Puissance maxi (ch à tr/min)420 à 7 800
Puissance au litre (ch)100.9
Couple maxi (mkg à tr/min)43.8 a 5 500
Couple au litre (mkg)10.5

Transmission - Carrosserie - Chassis

Cx0.31
Boite de VitesseMécanique
Nombre de Vitesse6
TransmissionIntégrale
Suspension AvantTrain à 4 bras, barre anti dévers
Suspension ArrièreEssieu multibras, barre anti-dévers
DirectionCrémaillère assistée, hydrauliquement
FreinsFreins avantFreins arrière
 - Type de freinsDisques ventilés percésDisques ventilés percés
 - Diamètres des freins(mm)365324
AntiblocageEn série

Poids et dimensions de l' AUDI RS4 (2005)

Poids (kg)1732
Rapport poids / puissance (kg/ch)4.12
Longueur - Largeur - Hauteur (mm)4598-1820-1420
Empattement2650
VoiesAvantArrière
 15201520
Jantes8"5 x 18"
Pneumatiques () 225/40 R 18 225/40 R 18
 

Les concurrentes de l' AUDI RS4 (2005) (selon les duels effectués)

 fiche techniqueBMW M3 (2007) fiche techniqueBMW M5 (E60) fiche techniqueAUDI S5 fiche techniqueBMW M3 (E46)

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Performances de l' AUDI RS4 (2005)

vitesse maximum 250km/h (limité) 

Départ arrêté:

0 à 100 km/h 5  
0 à 160 km/h 11  
0 à 200 km/h 16"6  
400 mètres DA 13"4  
1000 mètres DA 23"2  

Reprises:

100 à 140 km/h en 4° 4"5  
100 à 140 km/h en 5° 5"5  
100 à 140 km/h en 6° 7  

Chronos sur circuits:

Temps au tour sur le Nurburgring 7:58'00

Pollution / Consommation / Prix :

Emissions de CO2 334g/km 
Prix de base 78€ 
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Avis sur l' AUDI RS4 (2005)

J'en possède une de 2006, c'est vraiment un gros coups de pieds au fesse du 1er au 6 ème rapports, qu'on a pas souvent l'occasion de passer en conduite sportive. Malheureusement, il y a un châssis super sport sur mon modèles, sur route à grande vitesse c'est fais pour, mais pour le quotidien c'est vraiment gênants. Mais le moteur vous fais oublier tous ces défauts, c'est une véritable voiture de sport.

PLG-15/02/2009

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