| Années de Production | 2008 |
| Type (nb de cylindres) | V6 (à 90°) |
| Position | Longitudinal, avant |
| Materiaux (Culasse/Bloc) | Alliage léger / Alliage léger |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Distribution | 2 x 2 ACT (calage variable, chaîne) |
| Alimentation allumage | Gestion électronique intégrale SIMOS 8 (injection directe) |
| Suralimentation | Compresseur Eaton TVS |
| Cylindrée (cm3) | 2995 |
| Alésage x course (mm) | 84.5 x 89.0 |
| Rapport volumétrique | 10.3 |
| Régime maximun (tr/min) | 7000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) | 333 à 5500 à 7000 |
| Puissance au litre (ch) | 111 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) | 40.9 de 2900 a 53000 |
| Couple au litre (mkg) | 13.7 |
| Cx | 0.28 | |
| SCx | 0.62 | |
| Nombre de Vitesse | 7 | |
| Transmission | Intégrale (40-60%) | |
| Suspension Avant | Triangles superposées combinés ressort /amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Suspension Arrière | Essieu multibras combinés ressort /amortisseurs séparés, barre antiroulis | |
| Direction | Crémaillère assistée, hydrauliquement | |
| Freins | Freins avant | Freins arrière |
| - Type de freins | Disques ventilés | Disques |
| - Diamètres des freins(mm) | 345 | 330 |
| Antiblocage | ABS + EBD | |
| Poids (kg) | 1840 | |
| Répartition AV/AR (Kg) | 1030 / 810 | |
| Rapport poids / puissance (kg/ch) | 5.5 | |
| Longueur - Largeur - Hauteur (mm) | 4717-1826-1406 | |
| Empattement | 2811 | |
| Voies | Avant | Arrière |
| 1552 | 1539 | |
| Jantes | 8" x 18" | |
| Pneumatiques () | 245/40 R 18 Bridgestone Potenza RE050A | 245/40 R 18 Bridgestone Potenza RE050A |
| vitesse maximum | 250 | km/h (limité) 6100tr/min en 6° - 5000tr/min en 5° |
| 0 à 80 km/h | 3"4 | (33m) |
| 0 à 100 km/h | 4"8 | (70m) |
| 0 à 120 km/h | 6"5 | (122m) |
| 0 à 140 km/h | 8"5 | (193m) |
| 0 à 160 km/h | 11"3 | (309m) |
| 0 à 180 km/h | 14"9 | (480m) |
| 0 à 200 km/h | 20"3 | (763m) |
| 0 à 220 km/h | 25"8 | (1085m) |
| 100 mètres DA | 5"8 | (113 km/h) |
| 200 mètres DA | 8"7 | (141 km/h) |
| 300 mètres DA | 11"1 | (158 km/h) |
| 400 mètres DA | 13"3 | (173 km/h) |
| 500 mètres DA | 15"3 | (182 km/h) |
| 600 mètres DA | 17"2 | (187 km/h) |
| 700 mètres DA | 19"1 | (194 km/h) |
| 800 mètres DA | 20"9 | (202 km/h) |
| 900 mètres DA | 22"7 | (208 km/h) |
| 1000 mètres DA | 24"4 | (208 km/h) |
| Depuis 50km/h en 4°: 400 m | 13"4 | |
| Depuis 50km/h en 4°: 1000 m | 24"9 | |
| 80 à 120 km/h en 5° | 6"5 | |
| 80 à 120 km/h en 6° | 8"4 | |
| 80 à 120 km/h en 7° | 11"4 | |
| 80 à 150 km/h en 5° | 11"3 | |
| 80 à 150 km/h en 6° | 14"8 | |
| 80 à 150 km/h en 7° | 19"9 | |
| 140 à 160 km/h en 5° | 3"8 | |
| 140 à 160 km/h en 6° | 4"7 | |
| 140 à 160 km/h en 7° | 6 | |
| 140 à 200 km/h en 5° | 12"4 | |
| 140 à 200 km/h en 6° | 15"3 | |
| 140 à 200 km/h en 7° | 21 |
| Emissions de CO2 | 219 | g/km (225 en boite 6) |
| Conso ECE (urbaine/ex-urb/mixte) | 9.7 | |
| Prix de base | 57960 | € (2010) |
| Source | echappement | |
| Assurance |
Comparez en 5 mn les tarifs de 35 assureurs |
|
Soyez le premier à donner votre avis sur l' AUDI S4 (2008)